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安仕年：2016年集運(yùn)量出現(xiàn)回升
時間：2016-01-27
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據(jù)悉，馬士基集團(tuán)首席執(zhí)行官安仕年（Nils Smedegaard Andersen）表示，在經(jīng)歷了2015年集運(yùn)市場需求疲軟導(dǎo)致的運(yùn)力過剩之后，2016年集裝箱運(yùn)量已出現(xiàn)回升。安仕年表示，在2016年初集運(yùn)市場情況看起來相對出現(xiàn)好轉(zhuǎn)。馬士基希望亞歐線業(yè)務(wù)能夠更好地發(fā)展。作為全球最大的集運(yùn)公司，馬士基航運(yùn)因去年全球貿(mào)易下降導(dǎo)致船隊(duì)運(yùn)力供大于求。安仕年指出，盡管集運(yùn)業(yè)仍需要解決運(yùn)力過剩的問題，但市場需求看起來已出現(xiàn)好轉(zhuǎn)。他指出，2016年歐洲貿(mào)易量將繼續(xù)處于負(fù)面影響，不過歐元匯率上升及油價下跌對歐洲經(jīng)濟(jì)都有利好作用，因此歐洲貿(mào)易量今年預(yù)計(jì)將出現(xiàn)上升。此外，馬士基表示目前仍能夠承受持續(xù)低油價運(yùn)營，并表示如果今年油價若持續(xù)低于30美元/桶也“沒有問題”。安仕年表示，馬士基對于未來有較好的定位，并擁有十分強(qiáng)大的資產(chǎn)負(fù)債表。從基本面上看，全球經(jīng)濟(jì)仍然有許多閃光點(diǎn)。