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國(guó)內(nèi)動(dòng)態(tài)
蘇州設(shè)置船舶排放控制區(qū) 2019年后船舶全用低硫燃油
時(shí)間:2016-08-17 閱讀次數(shù):1407
      蘇州市政府辦公室近日印發(fā)了《蘇州市船舶排放控制區(qū)實(shí)施方案》。根據(jù)《方案》,到2019年,進(jìn)入船舶排放控制區(qū)的船舶全部使用符合標(biāo)準(zhǔn)的低硫燃油,或者使用等效的替代措施達(dá)到排放要求;主要港口90%的港作船舶、公務(wù)船舶靠泊使用岸電,50%的集裝箱和客滾碼頭具備向船舶供應(yīng)岸電的能力。
      蘇州市船舶排放控制區(qū)包括沿江和內(nèi)河水域。其中,沿江港區(qū)為核心區(qū)域(常熟、太倉(cāng)、張家港港區(qū)),內(nèi)河通航水域?yàn)榭刂茀^(qū)。適用對(duì)象為在排放控制區(qū)內(nèi)航行、停泊、作業(yè)的船舶。第一階段:自即日起,船舶在排放控制區(qū)內(nèi)的核心港口區(qū)域靠岸停泊期間(靠港后的一個(gè)小時(shí)和離港前的一小時(shí)除外)應(yīng)使用硫含量≤5000mg/kg的燃油。第二階段:自2018年1月1日起,船舶在排放控制區(qū)內(nèi)所有港口靠岸停泊期間應(yīng)使用硫含量≤5000mg/kg的燃油;自2019年1月1日起,船舶進(jìn)入排放控制區(qū)應(yīng)使用硫含量≤5000mg/kg的燃油。船舶可采取連接岸電、使用清潔能源、尾氣后處理等與上述排放控制要求等效的替代措施。凡具備岸電供受電條件的,船舶在港口碼頭??科陂g應(yīng)優(yōu)先使用岸電。
      根據(jù)《方案》,我市將加強(qiáng)控制區(qū)停泊船舶換用低硫燃油和替代措施的監(jiān)督檢查,結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督和安全檢查工作,對(duì)船舶的輪機(jī)日志、燃油供受單證等材料進(jìn)行檢查,對(duì)文書檢查不合格、有違規(guī)記錄或經(jīng)監(jiān)測(cè)存在違規(guī)嫌疑的船舶可以進(jìn)行船舶燃油檢測(cè),對(duì)文書檢查合格、無(wú)違規(guī)記錄且無(wú)違規(guī)嫌疑的船舶可以進(jìn)行船舶燃油抽檢。對(duì)使用不符合標(biāo)準(zhǔn)或要求燃油的船舶,按照有關(guān)法律法規(guī)或國(guó)際公約相關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理。
      同時(shí),鼓勵(lì)船舶靠岸停泊使用岸電,對(duì)新建碼頭依法建設(shè)岸電設(shè)施,現(xiàn)***頭要制定專門行動(dòng)方案逐步實(shí)施岸基供電設(shè)施改造,對(duì)岸電供電設(shè)施改造項(xiàng)目安排資金支持,并對(duì)使用岸電實(shí)行專項(xiàng)電價(jià)政策。另外,我市還將鼓勵(lì)船舶改造升級(jí)。對(duì)使用LNG等清潔能源為動(dòng)力的船舶,市級(jí)節(jié)能減排專項(xiàng)資金給予適當(dāng)補(bǔ)貼。2018年12月31日前,對(duì)使用以LNG等清潔能源為動(dòng)力的船舶,享受優(yōu)先過(guò)閘且不加倍征收過(guò)閘費(fèi)的優(yōu)惠政策。

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