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我國船用低溫閥門國際標準取得新進展
時間：2017-01-18
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1月11日，ISO/TC8/SC3/WG14（國際標準化組織/船舶與海上技術委員會/管系和機械分技術委員會/船用低溫閥門工作組）第四次工作組會議在北京湖北大廈舉行，來自中國和韓國的11名代表出席會議。
低溫閥門的設計和制造要求高，與船舶、設備和人員的安全密切相關。ISO/TC8/SC3/WG14工作組致力于船用低溫閥門國際標準的制定，目前在研國際標準項目共六項，包括船用超低溫截止閥、安全閥、閘閥、止回閥、蝶閥和球閥。其中低溫蝶閥和低溫球閥標準由中國船舶工業(yè)綜合技術經(jīng)濟研究院牽頭制定，上海滬東造船閥門有限公司、雙恒閥門有限公司、江南造船(集團)有限責任公司、滬東中華造船（集團）有限公司、大連船用閥門有限公司等單位專家共同參與。相關國際標準的制定將為船用低溫閥門的設計檢驗提供技術依據(jù)，有效指導船舶配套產(chǎn)品的生產(chǎn)。
本次會上，工作組對ISO/WD 20602《船舶與海上技術 低溫止回閥 設計與試驗要求》、ISO/WD 19037《船舶與海上技術 低溫閘閥 設計與試驗要求》、ISO/WD 21157《船舶與海上技術 低溫球閥 設計與試驗要求》、ISO/WD 21159《船舶與海上技術 低溫蝶閥 設計與試驗要求》等4項國際標準的投票意見進行了討論，對標準草案技術內容進行了梳理，標準草案進一步完善。其中，我國代表根據(jù)國內船用低溫閥門的技術現(xiàn)狀對標準提出的意見獲得采納。
本次會上，我國主編的船用低溫蝶閥和低溫球閥國際標準順利推進至下一階段，將于今年5月進行最后一輪技術意見征集。
低溫閥門的設計和制造要求高，與船舶、設備和人員的安全密切相關。ISO/TC8/SC3/WG14工作組致力于船用低溫閥門國際標準的制定，目前在研國際標準項目共六項，包括船用超低溫截止閥、安全閥、閘閥、止回閥、蝶閥和球閥。其中低溫蝶閥和低溫球閥標準由中國船舶工業(yè)綜合技術經(jīng)濟研究院牽頭制定，上海滬東造船閥門有限公司、雙恒閥門有限公司、江南造船(集團)有限責任公司、滬東中華造船（集團）有限公司、大連船用閥門有限公司等單位專家共同參與。相關國際標準的制定將為船用低溫閥門的設計檢驗提供技術依據(jù)，有效指導船舶配套產(chǎn)品的生產(chǎn)。
本次會上，工作組對ISO/WD 20602《船舶與海上技術 低溫止回閥 設計與試驗要求》、ISO/WD 19037《船舶與海上技術 低溫閘閥 設計與試驗要求》、ISO/WD 21157《船舶與海上技術 低溫球閥 設計與試驗要求》、ISO/WD 21159《船舶與海上技術 低溫蝶閥 設計與試驗要求》等4項國際標準的投票意見進行了討論，對標準草案技術內容進行了梳理，標準草案進一步完善。其中，我國代表根據(jù)國內船用低溫閥門的技術現(xiàn)狀對標準提出的意見獲得采納。
本次會上，我國主編的船用低溫蝶閥和低溫球閥國際標準順利推進至下一階段，將于今年5月進行最后一輪技術意見征集。