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江南造船液化氣船生產(chǎn)技改項(xiàng)目通過(guò)驗(yàn)收
時(shí)間：2017-03-24
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近日，由江南造船（集團(tuán)）有限責(zé)任公司承擔(dān)的C型艙液化氣船生產(chǎn)線設(shè)備技術(shù)改造項(xiàng)目順利通過(guò)上海市經(jīng)信委組織的驗(yàn)收。驗(yàn)收組專家一致認(rèn)為該項(xiàng)目實(shí)施不僅填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)在該技術(shù)領(lǐng)域的空白，而且將達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平，打破國(guó)外先進(jìn)造船國(guó)家的壟斷局面，形成具有獨(dú)立自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的液化氣船設(shè)計(jì)建造工藝。帶動(dòng)中國(guó)船舶工業(yè)設(shè)計(jì)和建造技術(shù)躍上一個(gè)新的水平，大大提升我國(guó)在國(guó)際液貨船市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。
在新型液化氣船建造領(lǐng)域，我國(guó)具有豐富的設(shè)計(jì)和建造實(shí)踐和經(jīng)驗(yàn)，但在大型液化氣船的設(shè)計(jì)和建造方面則涉足不多，超大型液化氣船的開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)研究和建造長(zhǎng)期處于空白。隨著近年來(lái)美國(guó)頁(yè)巖氣的大規(guī)模開(kāi)采，國(guó)際液化氣船需求量得到穩(wěn)步提升，液化石油氣的運(yùn)輸量也不斷增加，液化氣船的需求出現(xiàn)了較大增長(zhǎng)，船舶大型化發(fā)展趨勢(shì)助推超大型全冷式液化氣船和大型半冷半壓式液化氣船市場(chǎng)前景被看好。
為全面提升公司液貨船建造實(shí)力，打造專業(yè)化液貨船承建商。江南造船于2014年09月01日開(kāi)始實(shí)施液化氣船生產(chǎn)線設(shè)備技術(shù)改造項(xiàng)目。在公司現(xiàn)有生產(chǎn)場(chǎng)地、設(shè)施配置的基礎(chǔ)上，結(jié)合產(chǎn)品實(shí)際生產(chǎn)需要，優(yōu)化相應(yīng)工藝流程，重點(diǎn)針對(duì)船體、試驗(yàn)驗(yàn)證、水工等工藝環(huán)節(jié)，配置必要的工藝設(shè)備，打通研制生產(chǎn)瓶頸。并根據(jù)產(chǎn)品特點(diǎn)和工藝需要，對(duì)現(xiàn)有廠房進(jìn)行局部分隔，配置必要的動(dòng)能源設(shè)施設(shè)備。目前，項(xiàng)目生產(chǎn)線年運(yùn)行7920h，全面實(shí)現(xiàn)了15套/年的設(shè)計(jì)產(chǎn)能。成功的技術(shù)改造助力江南造船形成了專業(yè)化液貨船生產(chǎn)業(yè)務(wù)流程，形成了全譜系液貨船建造能力。江南造船自主研發(fā)設(shè)計(jì)建造的超大型VLGC成功突破國(guó)外技術(shù)封鎖，形成批量建造交付，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白。2016年，江南造船共完工交付4型9艘液化氣船，已形成了在液貨船領(lǐng)域較強(qiáng)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)能力，為后續(xù)搶占國(guó)際液貨船市場(chǎng)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
在新型液化氣船建造領(lǐng)域，我國(guó)具有豐富的設(shè)計(jì)和建造實(shí)踐和經(jīng)驗(yàn)，但在大型液化氣船的設(shè)計(jì)和建造方面則涉足不多，超大型液化氣船的開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)研究和建造長(zhǎng)期處于空白。隨著近年來(lái)美國(guó)頁(yè)巖氣的大規(guī)模開(kāi)采，國(guó)際液化氣船需求量得到穩(wěn)步提升，液化石油氣的運(yùn)輸量也不斷增加，液化氣船的需求出現(xiàn)了較大增長(zhǎng)，船舶大型化發(fā)展趨勢(shì)助推超大型全冷式液化氣船和大型半冷半壓式液化氣船市場(chǎng)前景被看好。
為全面提升公司液貨船建造實(shí)力，打造專業(yè)化液貨船承建商。江南造船于2014年09月01日開(kāi)始實(shí)施液化氣船生產(chǎn)線設(shè)備技術(shù)改造項(xiàng)目。在公司現(xiàn)有生產(chǎn)場(chǎng)地、設(shè)施配置的基礎(chǔ)上，結(jié)合產(chǎn)品實(shí)際生產(chǎn)需要，優(yōu)化相應(yīng)工藝流程，重點(diǎn)針對(duì)船體、試驗(yàn)驗(yàn)證、水工等工藝環(huán)節(jié)，配置必要的工藝設(shè)備，打通研制生產(chǎn)瓶頸。并根據(jù)產(chǎn)品特點(diǎn)和工藝需要，對(duì)現(xiàn)有廠房進(jìn)行局部分隔，配置必要的動(dòng)能源設(shè)施設(shè)備。目前，項(xiàng)目生產(chǎn)線年運(yùn)行7920h，全面實(shí)現(xiàn)了15套/年的設(shè)計(jì)產(chǎn)能。成功的技術(shù)改造助力江南造船形成了專業(yè)化液貨船生產(chǎn)業(yè)務(wù)流程，形成了全譜系液貨船建造能力。江南造船自主研發(fā)設(shè)計(jì)建造的超大型VLGC成功突破國(guó)外技術(shù)封鎖，形成批量建造交付，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白。2016年，江南造船共完工交付4型9艘液化氣船，已形成了在液貨船領(lǐng)域較強(qiáng)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)能力，為后續(xù)搶占國(guó)際液貨船市場(chǎng)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。