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中國(guó)船級(jí)社與外高橋造船簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議
時(shí)間：2017-06-06
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6月2日，中國(guó)船級(jí)社（CCS）與上海外高橋造船有限公司在北京簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。CCS孫立成總裁、孫峰副總裁、上海外高橋造船有限公司總經(jīng)理盛紀(jì)綱、中船集團(tuán)副總經(jīng)理孫偉出席了簽字儀式。根據(jù)合作協(xié)議，雙方將在技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和科研合作、豪華郵輪建造、探傷新技術(shù)等領(lǐng)域開展密切合作。
儀式上，盛紀(jì)綱指出，盡管世界造船業(yè)仍處于國(guó)際金融危機(jī)以來(lái)的低谷時(shí)期，外高橋造船依然按照精益管理、突破高端的經(jīng)營(yíng)方針，以國(guó)家推動(dòng)發(fā)展豪華郵輪產(chǎn)業(yè)為契機(jī)，積極重塑發(fā)展模式，全面提升產(chǎn)品結(jié)構(gòu)層次，而中國(guó)船級(jí)社也在不斷增強(qiáng)技術(shù)服務(wù)能力和水平。雙方在促進(jìn)我國(guó)造船業(yè)質(zhì)量和技術(shù)進(jìn)步、提升我國(guó)造船業(yè)國(guó)際地位等方面有著共同的發(fā)展理念和奮斗宗旨，深入構(gòu)建戰(zhàn)略伙伴關(guān)系恰逢其時(shí)。通過(guò)此次簽約，雙方將在技術(shù)交流、規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)修訂完善、船型研發(fā)與認(rèn)可、新建船舶建造質(zhì)量控制、海工裝備、科研、無(wú)損檢測(cè)技術(shù)、智能船舶技術(shù)等領(lǐng)域，尤其在豪華郵輪的研發(fā)、設(shè)計(jì)、建造和檢驗(yàn)技術(shù)及船舶入級(jí)方面開展全面深入的合作與交流。
孫偉對(duì)于中國(guó)船級(jí)社與外高橋造船的此次簽約表示了祝賀。他指出，中國(guó)船級(jí)社是中國(guó)船舶檢驗(yàn)的旗艦，而外高橋造船是中船集團(tuán)旗下的骨干造船企業(yè)，造船完工量已連續(xù)多年位居中國(guó)各船廠之首。近年來(lái)，外高橋造船又承擔(dān)起推進(jìn)實(shí)施我國(guó)首艘大型國(guó)產(chǎn)郵輪重大工程的歷史重任，為雙方的合作奠定了更廣泛的基礎(chǔ)，增添了更深遠(yuǎn)的歷史意義。中國(guó)船級(jí)社與外高橋造船戰(zhàn)略合作協(xié)議及兩項(xiàng)子協(xié)議的簽署，正是對(duì)去年八月雙方集團(tuán)層面戰(zhàn)略合作協(xié)議內(nèi)容的具體深化和落實(shí)，充分體現(xiàn)了雙方在當(dāng)前嚴(yán)峻的市場(chǎng)形勢(shì)下，發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)，攜手并進(jìn)、共謀發(fā)展的決心和信心。
孫立成表示，中國(guó)船級(jí)社將充分發(fā)揮在規(guī)范制定、科學(xué)研究、應(yīng)用研究、船型優(yōu)化與開發(fā)、船舶建造、檢驗(yàn)認(rèn)證等方面的自身優(yōu)勢(shì)，利用全球化資源和掌握的國(guó)內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)及人才優(yōu)勢(shì)，全力支持外高橋造船的發(fā)展。期望在今后的發(fā)展中與中船集團(tuán)、外高橋造船風(fēng)雨同舟、攻堅(jiān)克難、深入合作，共同發(fā)展壯大。
中國(guó)船級(jí)社近年來(lái)積極開展智能船舶技術(shù)研究，為智能化船舶提供設(shè)計(jì)指標(biāo)、規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)、驗(yàn)證模式及相關(guān)數(shù)據(jù)庫(kù)與應(yīng)用平臺(tái)。在全球率先發(fā)布了《綠色船舶規(guī)范》和《智能船舶規(guī)范》。為迎接我國(guó)豪華郵輪的設(shè)計(jì)和建造，及時(shí)發(fā)布了《郵輪規(guī)范》；為保障超大型船舶的建造質(zhì)量，開發(fā)了無(wú)損探傷新技術(shù)，與國(guó)內(nèi)船舶制造業(yè)在先進(jìn)技術(shù)領(lǐng)域的合作越來(lái)越緊密，其“安全、環(huán)保、為客戶和社會(huì)創(chuàng)造價(jià)值”的價(jià)值觀更加廣泛地獲得行業(yè)認(rèn)可，服務(wù)質(zhì)量和品牌也越來(lái)越多地受到市場(chǎng)認(rèn)可。
儀式上，盛紀(jì)綱指出，盡管世界造船業(yè)仍處于國(guó)際金融危機(jī)以來(lái)的低谷時(shí)期，外高橋造船依然按照精益管理、突破高端的經(jīng)營(yíng)方針，以國(guó)家推動(dòng)發(fā)展豪華郵輪產(chǎn)業(yè)為契機(jī)，積極重塑發(fā)展模式，全面提升產(chǎn)品結(jié)構(gòu)層次，而中國(guó)船級(jí)社也在不斷增強(qiáng)技術(shù)服務(wù)能力和水平。雙方在促進(jìn)我國(guó)造船業(yè)質(zhì)量和技術(shù)進(jìn)步、提升我國(guó)造船業(yè)國(guó)際地位等方面有著共同的發(fā)展理念和奮斗宗旨，深入構(gòu)建戰(zhàn)略伙伴關(guān)系恰逢其時(shí)。通過(guò)此次簽約，雙方將在技術(shù)交流、規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)修訂完善、船型研發(fā)與認(rèn)可、新建船舶建造質(zhì)量控制、海工裝備、科研、無(wú)損檢測(cè)技術(shù)、智能船舶技術(shù)等領(lǐng)域，尤其在豪華郵輪的研發(fā)、設(shè)計(jì)、建造和檢驗(yàn)技術(shù)及船舶入級(jí)方面開展全面深入的合作與交流。
孫偉對(duì)于中國(guó)船級(jí)社與外高橋造船的此次簽約表示了祝賀。他指出，中國(guó)船級(jí)社是中國(guó)船舶檢驗(yàn)的旗艦，而外高橋造船是中船集團(tuán)旗下的骨干造船企業(yè)，造船完工量已連續(xù)多年位居中國(guó)各船廠之首。近年來(lái)，外高橋造船又承擔(dān)起推進(jìn)實(shí)施我國(guó)首艘大型國(guó)產(chǎn)郵輪重大工程的歷史重任，為雙方的合作奠定了更廣泛的基礎(chǔ)，增添了更深遠(yuǎn)的歷史意義。中國(guó)船級(jí)社與外高橋造船戰(zhàn)略合作協(xié)議及兩項(xiàng)子協(xié)議的簽署，正是對(duì)去年八月雙方集團(tuán)層面戰(zhàn)略合作協(xié)議內(nèi)容的具體深化和落實(shí)，充分體現(xiàn)了雙方在當(dāng)前嚴(yán)峻的市場(chǎng)形勢(shì)下，發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)，攜手并進(jìn)、共謀發(fā)展的決心和信心。
孫立成表示，中國(guó)船級(jí)社將充分發(fā)揮在規(guī)范制定、科學(xué)研究、應(yīng)用研究、船型優(yōu)化與開發(fā)、船舶建造、檢驗(yàn)認(rèn)證等方面的自身優(yōu)勢(shì)，利用全球化資源和掌握的國(guó)內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)及人才優(yōu)勢(shì)，全力支持外高橋造船的發(fā)展。期望在今后的發(fā)展中與中船集團(tuán)、外高橋造船風(fēng)雨同舟、攻堅(jiān)克難、深入合作，共同發(fā)展壯大。
中國(guó)船級(jí)社近年來(lái)積極開展智能船舶技術(shù)研究，為智能化船舶提供設(shè)計(jì)指標(biāo)、規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)、驗(yàn)證模式及相關(guān)數(shù)據(jù)庫(kù)與應(yīng)用平臺(tái)。在全球率先發(fā)布了《綠色船舶規(guī)范》和《智能船舶規(guī)范》。為迎接我國(guó)豪華郵輪的設(shè)計(jì)和建造，及時(shí)發(fā)布了《郵輪規(guī)范》；為保障超大型船舶的建造質(zhì)量，開發(fā)了無(wú)損探傷新技術(shù)，與國(guó)內(nèi)船舶制造業(yè)在先進(jìn)技術(shù)領(lǐng)域的合作越來(lái)越緊密，其“安全、環(huán)保、為客戶和社會(huì)創(chuàng)造價(jià)值”的價(jià)值觀更加廣泛地獲得行業(yè)認(rèn)可，服務(wù)質(zhì)量和品牌也越來(lái)越多地受到市場(chǎng)認(rèn)可。