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大船集團(tuán)國(guó)內(nèi)首套EPC單點(diǎn)系泊系統(tǒng)通過(guò)驗(yàn)收
時(shí)間：2017-07-10
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近日，由大船集團(tuán)船業(yè)公司自主研發(fā)、采購(gòu)和建造，具有獨(dú)立知識(shí)產(chǎn)權(quán)的國(guó)內(nèi)首套EPC單點(diǎn)系泊系統(tǒng)成功通過(guò)國(guó)外客戶(hù)驗(yàn)收。該項(xiàng)目的成功驗(yàn)收填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)海工領(lǐng)域該型單點(diǎn)系泊系統(tǒng)自主設(shè)計(jì)、采購(gòu)和建造一體化總包的空白，攻克了一直被歐美壟斷的該型系泊系統(tǒng)核心技術(shù)。
此單點(diǎn)系泊系統(tǒng)無(wú)海上人員值守，由岸站和（或）移動(dòng)終端遠(yuǎn)程可視化自動(dòng)監(jiān)測(cè)和操控，并具有全自動(dòng)應(yīng)急響應(yīng)功能。系統(tǒng)設(shè)計(jì)壽命25年，能靠泊30萬(wàn)噸油輪，卸油速度7000立方米/小時(shí)，具備7級(jí)海況作業(yè)能力，是目前世界標(biāo)準(zhǔn)最高、最先進(jìn)的海上輸油終端。系泊系統(tǒng)是系泊力和液、氣、電的傳遞和輸送裝置，是海洋開(kāi)發(fā)結(jié)構(gòu)物海上系泊的核心單元，由于其難度大，要求高，過(guò)去一直被國(guó)外海工界巨頭所壟斷。此次船業(yè)公司本著創(chuàng)新、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度，大膽嘗試，共完成近百項(xiàng)分析、計(jì)算和實(shí)驗(yàn)；在采購(gòu)、建造和調(diào)試過(guò)程中，始終貫徹規(guī)范、科學(xué)、環(huán)保的原則，執(zhí)行相關(guān)各行業(yè)權(quán)威標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)考慮海上安裝、環(huán)境、應(yīng)急和操作的各種工況并進(jìn)行試驗(yàn)，獲得客戶(hù)的好評(píng)。
在“一帶一路”的海洋開(kāi)發(fā)大環(huán)境下，大船集團(tuán)船業(yè)公司立足現(xiàn)已掌握的單點(diǎn)及多點(diǎn)系泊技術(shù)，積極向更廣、更深的油氣開(kāi)發(fā)、海洋信息平臺(tái)開(kāi)發(fā)和漁業(yè)養(yǎng)殖等相關(guān)領(lǐng)域拓展，并將于近期簽訂多個(gè)相關(guān)項(xiàng)目合同，為企業(yè)持續(xù)健康發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)保障。
此單點(diǎn)系泊系統(tǒng)無(wú)海上人員值守，由岸站和（或）移動(dòng)終端遠(yuǎn)程可視化自動(dòng)監(jiān)測(cè)和操控，并具有全自動(dòng)應(yīng)急響應(yīng)功能。系統(tǒng)設(shè)計(jì)壽命25年，能靠泊30萬(wàn)噸油輪，卸油速度7000立方米/小時(shí)，具備7級(jí)海況作業(yè)能力，是目前世界標(biāo)準(zhǔn)最高、最先進(jìn)的海上輸油終端。系泊系統(tǒng)是系泊力和液、氣、電的傳遞和輸送裝置，是海洋開(kāi)發(fā)結(jié)構(gòu)物海上系泊的核心單元，由于其難度大，要求高，過(guò)去一直被國(guó)外海工界巨頭所壟斷。此次船業(yè)公司本著創(chuàng)新、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度，大膽嘗試，共完成近百項(xiàng)分析、計(jì)算和實(shí)驗(yàn)；在采購(gòu)、建造和調(diào)試過(guò)程中，始終貫徹規(guī)范、科學(xué)、環(huán)保的原則，執(zhí)行相關(guān)各行業(yè)權(quán)威標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)考慮海上安裝、環(huán)境、應(yīng)急和操作的各種工況并進(jìn)行試驗(yàn)，獲得客戶(hù)的好評(píng)。
在“一帶一路”的海洋開(kāi)發(fā)大環(huán)境下，大船集團(tuán)船業(yè)公司立足現(xiàn)已掌握的單點(diǎn)及多點(diǎn)系泊技術(shù)，積極向更廣、更深的油氣開(kāi)發(fā)、海洋信息平臺(tái)開(kāi)發(fā)和漁業(yè)養(yǎng)殖等相關(guān)領(lǐng)域拓展，并將于近期簽訂多個(gè)相關(guān)項(xiàng)目合同，為企業(yè)持續(xù)健康發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)保障。