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北船重工“船舶分段智能涂裝車間”項(xiàng)目啟動(dòng)
時(shí)間：2017-07-14
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6月22日，北船重工牽頭與上海交通大學(xué)、中船重工第716研究所、重慶長(zhǎng)江涂裝(產(chǎn)品庫 求購 供應(yīng))設(shè)備有限責(zé)任公司（6801廠）四方共同簽署《船舶分段智能涂裝車間》科研項(xiàng)目合作框架協(xié)議。
合作四方基于對(duì)船舶智能涂裝技術(shù)市場(chǎng)需求和良好發(fā)展前景的共同判斷，為提高船舶分段階段結(jié)構(gòu)面、非結(jié)構(gòu)面的涂裝技術(shù)水平，改善施工人員涂裝作業(yè)條件，四方?jīng)Q定就船舶分段階段結(jié)構(gòu)面、非結(jié)構(gòu)面的智能涂裝技術(shù)研究展開合作，充分發(fā)揮 “產(chǎn)、學(xué)、研、用”一體化優(yōu)勢(shì)，推廣智能涂裝技術(shù)在船舶工業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用，以填補(bǔ)國內(nèi)船舶涂裝領(lǐng)域智能技術(shù)的空白。據(jù)悉，《船舶分段智能涂裝車間》科研項(xiàng)目是將船舶分段涂裝由現(xiàn)階段的全人工方式改為自動(dòng)化方式；計(jì)劃將涂裝廠房中的一噴一涂進(jìn)行改造并引入機(jī)械、智能噴涂設(shè)備，對(duì)船舶分段進(jìn)行機(jī)械化、智能化噴砂和噴漆施工。按照協(xié)議規(guī)定，由北船重工負(fù)責(zé)項(xiàng)目總體與管理，協(xié)調(diào)四方工作。合作框架協(xié)議包括合作主體、合作原則、合作內(nèi)容、任務(wù)分工、研發(fā)投入原則、成果歸屬等15個(gè)方面，協(xié)議自簽訂之日起，有效期10年。
合作四方基于對(duì)船舶智能涂裝技術(shù)市場(chǎng)需求和良好發(fā)展前景的共同判斷，為提高船舶分段階段結(jié)構(gòu)面、非結(jié)構(gòu)面的涂裝技術(shù)水平，改善施工人員涂裝作業(yè)條件，四方?jīng)Q定就船舶分段階段結(jié)構(gòu)面、非結(jié)構(gòu)面的智能涂裝技術(shù)研究展開合作，充分發(fā)揮 “產(chǎn)、學(xué)、研、用”一體化優(yōu)勢(shì)，推廣智能涂裝技術(shù)在船舶工業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用，以填補(bǔ)國內(nèi)船舶涂裝領(lǐng)域智能技術(shù)的空白。據(jù)悉，《船舶分段智能涂裝車間》科研項(xiàng)目是將船舶分段涂裝由現(xiàn)階段的全人工方式改為自動(dòng)化方式；計(jì)劃將涂裝廠房中的一噴一涂進(jìn)行改造并引入機(jī)械、智能噴涂設(shè)備，對(duì)船舶分段進(jìn)行機(jī)械化、智能化噴砂和噴漆施工。按照協(xié)議規(guī)定，由北船重工負(fù)責(zé)項(xiàng)目總體與管理，協(xié)調(diào)四方工作。合作框架協(xié)議包括合作主體、合作原則、合作內(nèi)容、任務(wù)分工、研發(fā)投入原則、成果歸屬等15個(gè)方面，協(xié)議自簽訂之日起，有效期10年。