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振華重工自主研制1600千瓦全回轉(zhuǎn)推進(jìn)器首次用于實(shí)船作業(yè)
時(shí)間：2018-06-21
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日前，由中國(guó)交建所屬振華重工建造的2000噸起重船完工交付，該船配備了振華重工自主研制的1600千瓦全回轉(zhuǎn)推進(jìn)器。
據(jù)了解，該全回轉(zhuǎn)推進(jìn)器由振華重工自主研發(fā)制造，并首次應(yīng)用在起重船設(shè)備上。設(shè)計(jì)全速度為900轉(zhuǎn)，全功率1550千瓦，升降距離3.1米，采用交流變頻電機(jī)作為螺旋槳的動(dòng)力源，并配合高效的電控系統(tǒng)，使推進(jìn)器推力大小的控制變得異常方便，同時(shí)，該推進(jìn)器具有機(jī)槳匹配性能好，能耗低等特點(diǎn)。
振華重工自2008年起，開(kāi)展動(dòng)力定位推進(jìn)器研發(fā)工作，先后攻克大直徑螺旋傘齒輪的設(shè)計(jì)制造、大直徑深水密封、大直徑旋轉(zhuǎn)接頭、回轉(zhuǎn)伸縮推進(jìn)集成和大功率推進(jìn)器的水上與水下安裝維護(hù)技術(shù)等五大難題，于2014年成功研制1600千瓦全回轉(zhuǎn)可升降側(cè)推動(dòng)力定位系統(tǒng)，此次自主研發(fā)的1600噸全回轉(zhuǎn)推進(jìn)器成功運(yùn)用在起重船上，填補(bǔ)了我國(guó)在海上動(dòng)力定位推進(jìn)器方面的空白，打破了國(guó)際壟斷，推進(jìn)我國(guó)海洋重工關(guān)鍵配套件自主研發(fā)的進(jìn)程。
據(jù)了解，該全回轉(zhuǎn)推進(jìn)器由振華重工自主研發(fā)制造，并首次應(yīng)用在起重船設(shè)備上。設(shè)計(jì)全速度為900轉(zhuǎn)，全功率1550千瓦，升降距離3.1米，采用交流變頻電機(jī)作為螺旋槳的動(dòng)力源，并配合高效的電控系統(tǒng)，使推進(jìn)器推力大小的控制變得異常方便，同時(shí)，該推進(jìn)器具有機(jī)槳匹配性能好，能耗低等特點(diǎn)。
振華重工自2008年起，開(kāi)展動(dòng)力定位推進(jìn)器研發(fā)工作，先后攻克大直徑螺旋傘齒輪的設(shè)計(jì)制造、大直徑深水密封、大直徑旋轉(zhuǎn)接頭、回轉(zhuǎn)伸縮推進(jìn)集成和大功率推進(jìn)器的水上與水下安裝維護(hù)技術(shù)等五大難題，于2014年成功研制1600千瓦全回轉(zhuǎn)可升降側(cè)推動(dòng)力定位系統(tǒng)，此次自主研發(fā)的1600噸全回轉(zhuǎn)推進(jìn)器成功運(yùn)用在起重船上，填補(bǔ)了我國(guó)在海上動(dòng)力定位推進(jìn)器方面的空白，打破了國(guó)際壟斷，推進(jìn)我國(guó)海洋重工關(guān)鍵配套件自主研發(fā)的進(jìn)程。