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中國(guó)船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)召開(kāi)第一次會(huì)長(zhǎng)全體會(huì)議
2014年10月24日，中國(guó)船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)召開(kāi)了第一次會(huì)長(zhǎng)會(huì)，協(xié)會(huì)主要領(lǐng)導(dǎo)及中船協(xié)副會(huì)長(zhǎng)單位代表參加了會(huì)議，郭大成會(huì)長(zhǎng)主持會(huì)議。會(huì)議主要匯報(bào)交流了船舶行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行及熱點(diǎn)問(wèn)題情況，重點(diǎn)討論了中國(guó)造船界是否加入ASEF-NGO有關(guān)問(wèn)題，研究確定了2015年承辦JECKU造船高峰會(huì)議舉辦城市等有關(guān)事宜。
當(dāng)天上午，中船協(xié)鄧璇玲、聶麗娟副秘書(shū)長(zhǎng)分別介紹了2014年1～9月船舶工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況、船舶行業(yè)規(guī)范條件評(píng)審工作情況和船舶工業(yè)“十三五”發(fā)展規(guī)劃前期研究，中船協(xié)副秘書(shū)長(zhǎng)、中國(guó)船級(jí)社副總裁朱凱介紹國(guó)際海事立法情況與對(duì)應(yīng)措施。
郭會(huì)長(zhǎng)對(duì)船舶工業(yè)“十三五”發(fā)展規(guī)劃前期研究進(jìn)行點(diǎn)評(píng)，他提出以問(wèn)題為導(dǎo)向，要把“十二五”取得的成績(jī)和問(wèn)題分析透，“十三五”期間重點(diǎn)解決我國(guó)船舶工業(yè)深層次問(wèn)題，提出的政策建議要與解決問(wèn)題相對(duì)應(yīng)。
當(dāng)天下午，中船協(xié)錢(qián)新南副秘書(shū)長(zhǎng)，中船協(xié)秘書(shū)長(zhǎng)、中船重工714研究所所長(zhǎng)李彥慶向與會(huì)代表介紹了ASEF-NGO的基本情況和亞洲造船技術(shù)論壇組織化問(wèn)題，于世春顧問(wèn)，朱凱副秘書(shū)長(zhǎng)對(duì)ASEF-NGO情況進(jìn)行了補(bǔ)充發(fā)言。日本和韓國(guó)造船協(xié)會(huì)正堅(jiān)定組建亞洲造船NGO（非政府組織），以在IMO制定標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的過(guò)程中體現(xiàn)造船界的主見(jiàn)和聲音，日韓提出希望中國(guó)船協(xié)作為發(fā)起人共同推動(dòng)。當(dāng)前中國(guó)造船界加入ASEF-NGO組織主要面臨兩個(gè)問(wèn)題，一是資金問(wèn)題，每年需要一定的專項(xiàng)資金投入；二是技術(shù)支持問(wèn)題，加入ASEF-NGO組織后，需要建立相應(yīng)的專家組研究討論提案。
經(jīng)過(guò)各位代表的充分討論，大會(huì)一致同意中國(guó)船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)代表造船界加入ASEF-NGO，中國(guó)船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)繼續(xù)朝著作為發(fā)起人之一積極努力推動(dòng)成立NGO的方向進(jìn)行工作。
郭會(huì)長(zhǎng)做了總結(jié)發(fā)言。他指出，加入ASEF-NGO是展示中國(guó)造船界話語(yǔ)權(quán)的重要途徑，是中國(guó)造船業(yè)由大轉(zhuǎn)強(qiáng)的必經(jīng)之路，希望副會(huì)長(zhǎng)單位的造船企業(yè)在自愿原則的基礎(chǔ)上能積極分?jǐn)傎M(fèi)用，具體的分?jǐn)傎M(fèi)用方案中船協(xié)盡快拿出建議并正式發(fā)各有關(guān)單位征求表決意見(jiàn)。對(duì)于技術(shù)支持問(wèn)題，工信部IMO應(yīng)對(duì)機(jī)制辦公室，中國(guó)船級(jí)社，有關(guān)院校，研究院所等都是支持力量。
會(huì)議決定，中船協(xié)在會(huì)議之后向各副會(huì)長(zhǎng)單位征求《關(guān)于中國(guó)造船界加入ASEF-NGO的表決意見(jiàn)及經(jīng)費(fèi)分擔(dān)方案》，各會(huì)長(zhǎng)單位于11月20日前反饋意見(jiàn)。
會(huì)議決定，推選中國(guó)廣東省中山市作為2015年第24屆JECKU高峰會(huì)的舉辦城市。