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中船澄西首制8.2萬噸散貨船勝利下水
時間：2016-06-20
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6月18日下午，中船澄西首制8.2萬噸散貨船在該公司本部勝利下水，此舉刷新中船澄西本部船臺建造單船噸位最大的新紀(jì)錄，為中船澄西造船史畫上了濃墨重彩的一筆。
該船是中船澄西本部船臺首次以機(jī)艙分段作為基準(zhǔn)分段進(jìn)行搭載合攏的船舶，在該公司各部門的共同努力下，項(xiàng)目組克服了首制船問題多、陰雨天氣多達(dá)20天等困難，按照船臺下水完整性作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求，確保該船按計劃順利下水且亮點(diǎn)頻現(xiàn)。該船下水前完成了錨鏈安裝，這是公司本部繼“長山”塢造船線實(shí)現(xiàn)錨鏈安裝后，船臺階段首次實(shí)現(xiàn)錨鏈安裝，為提升船臺完整性再次邁出了堅實(shí)的一步。另外，該船高效焊（三合一小車自動焊、垂直自動焊）應(yīng)用率達(dá)到最大化，如貨艙區(qū)外板、槽型艙壁、斜板等均使用高效焊，不斷提升了船臺搭載效率以及焊接質(zhì)量。
又訊，6月19日下午14點(diǎn)08分，該公司建造的一艘3.88萬噸散貨船首個基準(zhǔn)分段上船臺搭載。