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中船澄西改裝完成一艘8.5萬噸大型自卸散貨船
時間：2017-07-19
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7月16日中午，中船澄西為德國奧登道夫航運公司改裝的一艘8.5萬噸大型自卸散貨船“泰特”輪經(jīng)過近四個月的功能升級、改裝再造后，緩緩駛離修船碼頭，揚帆遠航。
“泰特”輪原是一艘8.8萬噸散貨船，經(jīng)過功能升級、改裝再造后“變身”為一艘自卸式散貨船，船舶總長229.93米、型寬38米、型深19.9米。改裝后的“泰特”輪第一大亮點是，其卸貨能力達到每小時5000噸，全船8.5萬噸貨物在10小時內就能卸完，卸貨效率較高。該船是公司近幾年自卸船改裝類型中工作量最大、工藝最復雜的難點船型之一，其中自卸系統(tǒng)全部為新制加裝。
據(jù)悉，該船是我公司為德國奧登道夫公司進行修理改裝的第4艘自卸船。公司精心策劃，精細施工，以出色的工作業(yè)績成為這家世界頂尖船東公司心目中自卸船修理改裝的首選。近年來，中船澄西努力開拓修船新市場的情況下，牢牢抓住自卸船改裝市場，深耕“自卸船改裝”領域，建造和改裝過各式自卸船近20艘。
“泰特”輪原是一艘8.8萬噸散貨船，經(jīng)過功能升級、改裝再造后“變身”為一艘自卸式散貨船，船舶總長229.93米、型寬38米、型深19.9米。改裝后的“泰特”輪第一大亮點是，其卸貨能力達到每小時5000噸，全船8.5萬噸貨物在10小時內就能卸完，卸貨效率較高。該船是公司近幾年自卸船改裝類型中工作量最大、工藝最復雜的難點船型之一，其中自卸系統(tǒng)全部為新制加裝。據(jù)悉，該船是我公司為德國奧登道夫公司進行修理改裝的第4艘自卸船。公司精心策劃，精細施工，以出色的工作業(yè)績成為這家世界頂尖船東公司心目中自卸船修理改裝的首選。近年來，中船澄西努力開拓修船新市場的情況下，牢牢抓住自卸船改裝市場，深耕“自卸船改裝”領域，建造和改裝過各式自卸船近20艘。