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外高橋造船建造國(guó)內(nèi)最大VLOC命名交付
5月8日上午，由上海外高橋造船有限公司為招商局能源運(yùn)輸股份有限公司旗下香港明華船務(wù)有限公司建造的國(guó)內(nèi)最大噸位40萬(wàn)噸礦砂船（VLOC）“明和”號(hào)（Pacific Unity）命名交付。中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)有限公司黨組書記、董事長(zhǎng)雷凡培、副總經(jīng)理南大慶，招商局集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)李建紅、副總經(jīng)理王宏、招商局能源運(yùn)輸股份有限公司董事長(zhǎng)蘇新剛、總經(jīng)理謝春林出席命名儀式。李建紅為新船命名，招商局海通貿(mào)易有限公司副總經(jīng)理崔倩為新船剪彩。命名儀式由外高橋造船總經(jīng)理盛紀(jì)綱主持。董事長(zhǎng)王琦致歡迎詞。
“明和”號(hào)是招商局集團(tuán)在國(guó)內(nèi)訂造的10艘40萬(wàn)噸VLOC的第一艘，也是在外高橋造船訂造4艘中的第一艘。該系列船舶專門為世界第一大鐵礦石生產(chǎn)和出口商巴西淡水河谷量身定制的最新型第二代40萬(wàn)噸VLOC，主要用于巴西至中國(guó)航線鐵礦石運(yùn)輸。該船由上海船舶研究設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)。該船總長(zhǎng)約362米，型寬65米，型深30.4米，結(jié)構(gòu)吃水23米，航速14.5節(jié)，續(xù)航2.55萬(wàn)海里，設(shè)計(jì)滿足CSA2、LNG-Ready、貨物液化、一人橋樓、環(huán)境友好等規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)要求。全船共7個(gè)貨艙、1個(gè)液化天然氣艙，采用節(jié)能環(huán)保的超長(zhǎng)沖程柴油機(jī)、高壓岸電、航速雙程優(yōu)化等解決方案，使用高效螺旋槳并加裝前置導(dǎo)輪等節(jié)能裝置，具有經(jīng)濟(jì)、綠色、環(huán)保、節(jié)能、安全等特點(diǎn)。