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廣東中遠(yuǎn)船務(wù)建造牲畜船獲船東盛贊
時(shí)間：2016-07-07
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近日，廣東中遠(yuǎn)船務(wù)第七艘牲畜運(yùn)輸船“GUDALI EXPRESS”號(hào)踏霞而歸，不負(fù)所望圓滿完成為期四天的試航任務(wù)。在碼頭上，船東現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)造經(jīng)理Mr.Sasha下船后與廣東中遠(yuǎn)船務(wù)副總經(jīng)理王志峰擁抱，共同祝賀此次試航的圓滿成功。Sasha表示，這是系列船中最出色的一條船。
該項(xiàng)目是廣東中遠(yuǎn)船務(wù)為VROON B.V.公司設(shè)計(jì)建造的第七艘牲畜運(yùn)輸船。6月22日，試航前夕，剛結(jié)束廣東中遠(yuǎn)船務(wù)考察工作，遠(yuǎn)在荷蘭的項(xiàng)目經(jīng)理Mr.Floris專程向王志峰以及項(xiàng)目有關(guān)人員的郵箱發(fā)來郵件，在信中向船廠項(xiàng)目組日夜為項(xiàng)目推進(jìn)而付出的努力表示感謝，對(duì)廣東中遠(yuǎn)船務(wù)第七艘牲畜運(yùn)輸船建造比前船取得的更大突破表示祝賀。作為項(xiàng)目經(jīng)理，Mr.Floris連續(xù)管理了所合作的7艘牲畜船建造工作，他因此非常有信心這是整個(gè)系列船中最“完美”的。廣東中遠(yuǎn)船務(wù)牲畜運(yùn)輸船項(xiàng)目組克服了設(shè)備問題導(dǎo)致的二次進(jìn)塢以及主機(jī)軟件不斷更新等帶來的不利影響，僅僅花費(fèi)短短69天時(shí)間，就完成從安全下水到航海試驗(yàn)的所有任務(wù)。按照國際上對(duì)先進(jìn)船廠下水三個(gè)月后交船的標(biāo)準(zhǔn)，這初步達(dá)到了國內(nèi)外一流船廠的水平。
2016年以來，在中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)“四個(gè)一”系統(tǒng)工程的指引下，廣東中遠(yuǎn)船務(wù)在不同場(chǎng)合提出和強(qiáng)調(diào)要轉(zhuǎn)變思想、革新觀念，并全面倡導(dǎo)發(fā)揚(yáng)“工匠精神”。得益于牲畜運(yùn)輸船建造技術(shù)、物資、生產(chǎn)、經(jīng)營四方面的有機(jī)結(jié)合，融會(huì)貫通，項(xiàng)目管理得到穩(wěn)步提升，意見整改迅速，質(zhì)量顯著提高，日?qǐng)?bào)驗(yàn)通過率均超過95%，在前船需要一個(gè)星期的整改全部控制在48個(gè)小時(shí)內(nèi)完成。
VROON B.V.致力于全球牲畜運(yùn)輸船運(yùn)營，自2012年起與廣東中遠(yuǎn)船務(wù)就符合最新澳大利亞AMSA規(guī)范的牲畜運(yùn)輸船開展建造業(yè)務(wù)合作，擁有在運(yùn)營牲畜運(yùn)輸船30艘，至今開展牲畜海上運(yùn)輸50年，是目前全球規(guī)模最大歷史最悠久的專業(yè)牲畜運(yùn)輸船運(yùn)營商。
該系列牲畜運(yùn)輸船牛欄設(shè)計(jì)凈面積4500平方米，能裝運(yùn)超過3000頭成年牛，總長134.8米，最高航速17節(jié)，能續(xù)航30天。該船采用具有革命性的蝴蝶結(jié)船體設(shè)計(jì)，確保所運(yùn)輸?shù)膭?dòng)物擁有舒適環(huán)境，其配備的自動(dòng)飲水系統(tǒng)、自動(dòng)飼料投送系統(tǒng)、通風(fēng)系統(tǒng)等動(dòng)物生活設(shè)施均高標(biāo)準(zhǔn)通過澳大利亞AMSA檢驗(yàn)。