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船舶綜合監(jiān)測(cè)及操控系統(tǒng)通過驗(yàn)收
時(shí)間：2015-04-13
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中船重工消息，近日，由七〇七所牽頭，遠(yuǎn)舟公司和七〇四所共同承擔(dān)的“十二五”863計(jì)劃“船舶綜合監(jiān)測(cè)及操控系統(tǒng)開發(fā)”主題項(xiàng)目通過了國(guó)家科技部驗(yàn)收。
經(jīng)過三年時(shí)間的科研攻關(guān)，“船舶綜合監(jiān)測(cè)及操控系統(tǒng)開發(fā)”主題項(xiàng)目完成了綜合船橋系統(tǒng)及關(guān)鍵設(shè)備、機(jī)艙自動(dòng)化集成系統(tǒng)和船舶數(shù)字化平臺(tái)裝備、船舶電站監(jiān)控系統(tǒng)三個(gè)課題的研發(fā)工作，突破了大型船舶綜合監(jiān)測(cè)及操控系統(tǒng)多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了船舶導(dǎo)航、避碰、駕控、報(bào)警系統(tǒng)多任務(wù)集成與協(xié)同工作，研制出了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的船舶綜合監(jiān)測(cè)及操控系統(tǒng)裝備，13型產(chǎn)品通過中國(guó)船級(jí)社、德國(guó)勞氏船級(jí)社和挪威船級(jí)社認(rèn)證，裝備遠(yuǎn)洋船舶，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)船舶產(chǎn)品空白，為提高我國(guó)船舶配套設(shè)備本土化率，由造船大國(guó)向造船強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型提供了技術(shù)支撐。
在完成技術(shù)和產(chǎn)品開發(fā)的同時(shí)，項(xiàng)目單位大力推進(jìn)市場(chǎng)推廣工作，項(xiàng)目成果已裝備遠(yuǎn)洋船舶、海洋工程船舶、油船、散貨船和海監(jiān)船、海警船、沿海救助船、綜合測(cè)量船等各類公務(wù)船舶，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值2400余萬元，產(chǎn)業(yè)化成效顯著。
七〇七所和項(xiàng)目各研發(fā)單位將堅(jiān)持滾動(dòng)發(fā)展思路，在“船舶綜合監(jiān)測(cè)及操控系統(tǒng)開發(fā)”項(xiàng)目成果基礎(chǔ)上，深入開展智慧船舶、船聯(lián)網(wǎng)、E-航海等國(guó)際前沿技術(shù)研究，進(jìn)一步提高我國(guó)船舶自動(dòng)化技術(shù)自主創(chuàng)新和系統(tǒng)集成服務(wù)能力，爭(zhēng)取在“十三五”期間達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。
經(jīng)過三年時(shí)間的科研攻關(guān)，“船舶綜合監(jiān)測(cè)及操控系統(tǒng)開發(fā)”主題項(xiàng)目完成了綜合船橋系統(tǒng)及關(guān)鍵設(shè)備、機(jī)艙自動(dòng)化集成系統(tǒng)和船舶數(shù)字化平臺(tái)裝備、船舶電站監(jiān)控系統(tǒng)三個(gè)課題的研發(fā)工作，突破了大型船舶綜合監(jiān)測(cè)及操控系統(tǒng)多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了船舶導(dǎo)航、避碰、駕控、報(bào)警系統(tǒng)多任務(wù)集成與協(xié)同工作，研制出了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的船舶綜合監(jiān)測(cè)及操控系統(tǒng)裝備，13型產(chǎn)品通過中國(guó)船級(jí)社、德國(guó)勞氏船級(jí)社和挪威船級(jí)社認(rèn)證，裝備遠(yuǎn)洋船舶，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)船舶產(chǎn)品空白，為提高我國(guó)船舶配套設(shè)備本土化率，由造船大國(guó)向造船強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型提供了技術(shù)支撐。
在完成技術(shù)和產(chǎn)品開發(fā)的同時(shí)，項(xiàng)目單位大力推進(jìn)市場(chǎng)推廣工作，項(xiàng)目成果已裝備遠(yuǎn)洋船舶、海洋工程船舶、油船、散貨船和海監(jiān)船、海警船、沿海救助船、綜合測(cè)量船等各類公務(wù)船舶，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值2400余萬元，產(chǎn)業(yè)化成效顯著。
七〇七所和項(xiàng)目各研發(fā)單位將堅(jiān)持滾動(dòng)發(fā)展思路，在“船舶綜合監(jiān)測(cè)及操控系統(tǒng)開發(fā)”項(xiàng)目成果基礎(chǔ)上，深入開展智慧船舶、船聯(lián)網(wǎng)、E-航海等國(guó)際前沿技術(shù)研究，進(jìn)一步提高我國(guó)船舶自動(dòng)化技術(shù)自主創(chuàng)新和系統(tǒng)集成服務(wù)能力，爭(zhēng)取在“十三五”期間達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。