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七一二所打造國內(nèi)首艘電力推進漁船
時間：2015-05-04
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近日，由七一二所提供動力系統(tǒng)的國內(nèi)首條采用電力推進系統(tǒng)的66米燈光圍網(wǎng)漁船在榮成建成下水。該船動力系統(tǒng)由該所集成并供貨，其核心裝置如配電板、變壓器、變頻器、推進電機均為其自主研發(fā)產(chǎn)品。該漁船順利下水，實現(xiàn)了國產(chǎn)電力推進系統(tǒng)關鍵設備在漁船上的首次應用，對推動漁業(yè)船舶采用國內(nèi)自主研發(fā)的核心設備方面具有重要的戰(zhàn)略意義。
該漁船是國內(nèi)首艘通過漁船圖紙設計審查的現(xiàn)代化遠洋作業(yè)漁船，船總長66米，型寬10.6米，型深5.2米，總噸位993噸，設計航速9節(jié)。采用電力推進系統(tǒng)后，全船機艙布置更加靈活、有限空間多，具有操縱靈活、機動性能好、易于獲得良好的拖動特性等優(yōu)點，尤其在漁船上采用電站統(tǒng)一管理、動力冗余設計、低轉速大扭矩等需求更加顯著。不僅節(jié)能減排，減少全壽命使用成本，而且大力促進傳統(tǒng)漁船產(chǎn)業(yè)向節(jié)能減排技術方向發(fā)展，減輕漁業(yè)水域環(huán)境污染。
2014年，七一二所簽訂了4艘船電力推進系統(tǒng)訂單，技術人員針對漁船的應用環(huán)境和特點進行分析后，從材料、工藝、裝備等方面進行獨特設計，首船的全套電力推進系統(tǒng)通過陸上聯(lián)調實驗并取得成功，產(chǎn)品質量得到了船檢部門及船東的一致認可。
該漁船是國內(nèi)首艘通過漁船圖紙設計審查的現(xiàn)代化遠洋作業(yè)漁船，船總長66米，型寬10.6米，型深5.2米，總噸位993噸，設計航速9節(jié)。采用電力推進系統(tǒng)后，全船機艙布置更加靈活、有限空間多，具有操縱靈活、機動性能好、易于獲得良好的拖動特性等優(yōu)點，尤其在漁船上采用電站統(tǒng)一管理、動力冗余設計、低轉速大扭矩等需求更加顯著。不僅節(jié)能減排，減少全壽命使用成本，而且大力促進傳統(tǒng)漁船產(chǎn)業(yè)向節(jié)能減排技術方向發(fā)展，減輕漁業(yè)水域環(huán)境污染。
2014年，七一二所簽訂了4艘船電力推進系統(tǒng)訂單，技術人員針對漁船的應用環(huán)境和特點進行分析后，從材料、工藝、裝備等方面進行獨特設計，首船的全套電力推進系統(tǒng)通過陸上聯(lián)調實驗并取得成功，產(chǎn)品質量得到了船檢部門及船東的一致認可。