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方圓造船液壓艏密門裝置獲國(guó)家專利
時(shí)間：2016-03-02
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近日，方圓造船應(yīng)用于海上皮帶自卸船船首密閉裝置獲得一項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)——“一種液壓艏密門裝置”獲國(guó)家專利。
海上皮帶自卸運(yùn)輸船廣泛應(yīng)用與水上運(yùn)輸行業(yè)。在船舶上安裝有一套皮帶輸送系統(tǒng)，可以極為方便的把船上貨艙內(nèi)的顆粒狀貨物輸送到碼頭。公司開發(fā)應(yīng)用了一套可以伸縮的皮帶輸送裝置，航行時(shí)皮帶收回艙內(nèi)，卸貨時(shí)皮帶伸出船外。但這里需要有一道門，阻擋船外的水通過這個(gè)開口進(jìn)入船內(nèi)。
本技術(shù)就是提供了一種密封性好、安全性能高的液壓艏密門裝置。它包括固定設(shè)置在船體上的插銷座、門框、上保險(xiǎn)耳及前油缸座，其特征在于所述門框底部與門頁轉(zhuǎn)動(dòng)連接，門頁上從下到上對(duì)應(yīng)位置依次設(shè)置后油缸座、下保險(xiǎn)耳及插銷耳，前油缸座與后油缸座通過油缸連接，上保險(xiǎn)耳與下保險(xiǎn)耳通過保險(xiǎn)鋼絲繩連接，插銷耳與插銷座通過固定插銷連接。這樣在伸縮皮帶裝置收回艙內(nèi)時(shí)，關(guān)閉艏密門達(dá)到船首的密封，防止船外海水的進(jìn)入。
這種通過采用油缸實(shí)現(xiàn)艏密門的開閉，便于操作和實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制，其門框和門頁用鉸軸在內(nèi)場(chǎng)連接為一體，便于制作，易于現(xiàn)場(chǎng)安裝，且縮短了安裝調(diào)試周期，確保了艏密門的密閉性；另外通過保險(xiǎn)鋼絲繩對(duì)艏密門進(jìn)行保護(hù)，進(jìn)一步確保了艏密門安全，設(shè)置密封圈和插銷將門框和門頁連接，確保船舶航行時(shí)，艏門的密閉性。
海上皮帶自卸運(yùn)輸船廣泛應(yīng)用與水上運(yùn)輸行業(yè)。在船舶上安裝有一套皮帶輸送系統(tǒng)，可以極為方便的把船上貨艙內(nèi)的顆粒狀貨物輸送到碼頭。公司開發(fā)應(yīng)用了一套可以伸縮的皮帶輸送裝置，航行時(shí)皮帶收回艙內(nèi)，卸貨時(shí)皮帶伸出船外。但這里需要有一道門，阻擋船外的水通過這個(gè)開口進(jìn)入船內(nèi)。
本技術(shù)就是提供了一種密封性好、安全性能高的液壓艏密門裝置。它包括固定設(shè)置在船體上的插銷座、門框、上保險(xiǎn)耳及前油缸座，其特征在于所述門框底部與門頁轉(zhuǎn)動(dòng)連接，門頁上從下到上對(duì)應(yīng)位置依次設(shè)置后油缸座、下保險(xiǎn)耳及插銷耳，前油缸座與后油缸座通過油缸連接，上保險(xiǎn)耳與下保險(xiǎn)耳通過保險(xiǎn)鋼絲繩連接，插銷耳與插銷座通過固定插銷連接。這樣在伸縮皮帶裝置收回艙內(nèi)時(shí)，關(guān)閉艏密門達(dá)到船首的密封，防止船外海水的進(jìn)入。
這種通過采用油缸實(shí)現(xiàn)艏密門的開閉，便于操作和實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制，其門框和門頁用鉸軸在內(nèi)場(chǎng)連接為一體，便于制作，易于現(xiàn)場(chǎng)安裝，且縮短了安裝調(diào)試周期，確保了艏密門的密閉性；另外通過保險(xiǎn)鋼絲繩對(duì)艏密門進(jìn)行保護(hù)，進(jìn)一步確保了艏密門安全，設(shè)置密封圈和插銷將門框和門頁連接，確保船舶航行時(shí)，艏門的密閉性。