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南高齒研制國(guó)內(nèi)最大規(guī)格舵槳推進(jìn)系統(tǒng)通過(guò)鑒定
時(shí)間：2016-03-22
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據(jù)悉，南高齒船用集團(tuán)子公司南京高精船用設(shè)備有限公司自主研發(fā)的國(guó)內(nèi)最大可調(diào)螺距舵槳推進(jìn)系統(tǒng)（型號(hào)為：NRP550）近日順利通過(guò)了江蘇省經(jīng)信委組織的新產(chǎn)品鑒定，鑒定委員會(huì)專家一致認(rèn)為該產(chǎn)品的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)和結(jié)構(gòu)均達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、國(guó)際先進(jìn)水平。
南京高精船用自主研發(fā)的NRP550可調(diào)螺距舵槳推進(jìn)系統(tǒng)額定功率 4,000 kW，螺旋槳直徑 3,500 mm，最大輸入扭矩 52,525 N.m，是目前國(guó)內(nèi)功率和螺旋槳直徑最大的舵槳推進(jìn)系統(tǒng)，并且槳葉的螺距是可調(diào)節(jié)的，使得主機(jī)能在恒轉(zhuǎn)速模式下帶動(dòng)軸發(fā)或消防泵，提高主機(jī)綜合利用率，降低了整船的能耗和建造費(fèi)用，節(jié)省了船舶空間，增加了整船的操縱性能。該產(chǎn)品采用側(cè)斜的螺旋槳和高效導(dǎo)流管，對(duì)槳葉的空泡進(jìn)行校核，降低空泡對(duì)槳葉的影響，提高了槳葉壽命；對(duì)舵角反饋器、手動(dòng)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)以及放油工具等進(jìn)行模塊化設(shè)計(jì)，易于實(shí)現(xiàn)零件的互換性維護(hù)；螺旋傘齒輪采用克林根貝爾齒制，承載能力更強(qiáng)，傳動(dòng)更加平穩(wěn)；遙控系統(tǒng)基于PLC，可實(shí)現(xiàn)隨動(dòng)控制和備用控制功能，具有可靠性好、易操作和可擴(kuò)展等優(yōu)點(diǎn)；采用新型的內(nèi)置盤式螺距反饋機(jī)構(gòu)和先進(jìn)的液壓系統(tǒng)，使可調(diào)舵槳具有系統(tǒng)穩(wěn)定、能耗低、調(diào)距和轉(zhuǎn)舵精度高等優(yōu)點(diǎn)。該產(chǎn)品集推進(jìn)功能、轉(zhuǎn)舵功能和調(diào)距功能于一體，可以實(shí)現(xiàn)船舶原地回轉(zhuǎn)、橫向移動(dòng)、急速后退和在低速范圍內(nèi)操舵等特殊駕駛操作，且船上的軸發(fā)或消防泵可以直接連到推進(jìn)主機(jī)上，不需要再專門增添一臺(tái)帶軸發(fā)或消防泵的主機(jī)。該產(chǎn)品被廣泛應(yīng)用于特種船舶及海工領(lǐng)域，如拖輪、頂輪、浮動(dòng)起重船、半潛式海工平臺(tái)、風(fēng)電服務(wù)船、半潛運(yùn)輸船、挖泥船、渡輪、作業(yè)用平底船等。目前南京高精船用的NRP舵槳系列獲得專利23項(xiàng)，其中發(fā)明專利5項(xiàng)，已取得訂單超過(guò)200臺(tái)，預(yù)計(jì)今年新增訂單超過(guò)80臺(tái)。
南京高精船用自主研發(fā)的NRP550可調(diào)螺距舵槳推進(jìn)系統(tǒng)額定功率 4,000 kW，螺旋槳直徑 3,500 mm，最大輸入扭矩 52,525 N.m，是目前國(guó)內(nèi)功率和螺旋槳直徑最大的舵槳推進(jìn)系統(tǒng)，并且槳葉的螺距是可調(diào)節(jié)的，使得主機(jī)能在恒轉(zhuǎn)速模式下帶動(dòng)軸發(fā)或消防泵，提高主機(jī)綜合利用率，降低了整船的能耗和建造費(fèi)用，節(jié)省了船舶空間，增加了整船的操縱性能。該產(chǎn)品采用側(cè)斜的螺旋槳和高效導(dǎo)流管，對(duì)槳葉的空泡進(jìn)行校核，降低空泡對(duì)槳葉的影響，提高了槳葉壽命；對(duì)舵角反饋器、手動(dòng)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)以及放油工具等進(jìn)行模塊化設(shè)計(jì)，易于實(shí)現(xiàn)零件的互換性維護(hù)；螺旋傘齒輪采用克林根貝爾齒制，承載能力更強(qiáng)，傳動(dòng)更加平穩(wěn)；遙控系統(tǒng)基于PLC，可實(shí)現(xiàn)隨動(dòng)控制和備用控制功能，具有可靠性好、易操作和可擴(kuò)展等優(yōu)點(diǎn)；采用新型的內(nèi)置盤式螺距反饋機(jī)構(gòu)和先進(jìn)的液壓系統(tǒng)，使可調(diào)舵槳具有系統(tǒng)穩(wěn)定、能耗低、調(diào)距和轉(zhuǎn)舵精度高等優(yōu)點(diǎn)。該產(chǎn)品集推進(jìn)功能、轉(zhuǎn)舵功能和調(diào)距功能于一體，可以實(shí)現(xiàn)船舶原地回轉(zhuǎn)、橫向移動(dòng)、急速后退和在低速范圍內(nèi)操舵等特殊駕駛操作，且船上的軸發(fā)或消防泵可以直接連到推進(jìn)主機(jī)上，不需要再專門增添一臺(tái)帶軸發(fā)或消防泵的主機(jī)。該產(chǎn)品被廣泛應(yīng)用于特種船舶及海工領(lǐng)域，如拖輪、頂輪、浮動(dòng)起重船、半潛式海工平臺(tái)、風(fēng)電服務(wù)船、半潛運(yùn)輸船、挖泥船、渡輪、作業(yè)用平底船等。目前南京高精船用的NRP舵槳系列獲得專利23項(xiàng)，其中發(fā)明專利5項(xiàng)，已取得訂單超過(guò)200臺(tái)，預(yù)計(jì)今年新增訂單超過(guò)80臺(tái)。