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南通遠(yuǎn)洋交付首制高效全懸掛舵葉
時(shí)間：2016-04-28
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4月18日，南通遠(yuǎn)洋船舶配套有限公司首制H3015高效全懸掛舵葉順利通過終檢驗(yàn)收并圓滿交付。
據(jù)介紹，H3015舵葉于3月3日進(jìn)行了終檢并一次性通過驗(yàn)收，中遠(yuǎn)集運(yùn)船東代表、上海滬東江南長興船廠代表、VDV質(zhì)量工程師及CCS驗(yàn)船師一起見證了終檢驗(yàn)收。4月18日，H3015舵葉順利從旅順新港發(fā)往上海江南長興船廠，圓滿完成交付任務(wù)。
H3015舵葉是南通遠(yuǎn)洋配套公司與荷蘭VDV公司簽訂戰(zhàn)略合作備忘錄后承制的首套高效全懸掛舵。在業(yè)內(nèi)，高效全懸掛舵主要有德國貝克公司和荷蘭VDV公司占據(jù)市場主導(dǎo)地位。南通遠(yuǎn)洋配套公司選擇與VDV公司合作是著眼于公司產(chǎn)品轉(zhuǎn)型升級(jí)的迫切需求，并響應(yīng)當(dāng)前國家節(jié)能減排的號(hào)召，借助中遠(yuǎn)集團(tuán)協(xié)同營銷的優(yōu)勢(shì)及自身過硬的生產(chǎn)能力，結(jié)合與VDV各自優(yōu)勢(shì)，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合。
該舵葉是一種非對(duì)稱性的扭曲形高效全懸掛舵葉，和傳統(tǒng)舵葉相比，具有高效節(jié)能、操控性能優(yōu)越等優(yōu)勢(shì)，但其對(duì)制造加工工藝和精度控制等要求極高。
通過各部門的高度重視，協(xié)同聯(lián)動(dòng)，舵葉的整個(gè)制作過程得以有條不紊的進(jìn)行，每一步都嚴(yán)格遵循技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，最終順利通過各項(xiàng)報(bào)檢項(xiàng)目，獲得船東與VDV公司的一致好評(píng)。
南通遠(yuǎn)洋配套公司一直致力于產(chǎn)品的轉(zhuǎn)型升級(jí)，著眼于開拓高效節(jié)能產(chǎn)品，此次H3015舵葉的順利驗(yàn)收交貨是該公司繼成功交付VLCC大型舵葉后在制造大型集裝箱船舵葉方面又一新突破，使該公司成為國內(nèi)少數(shù)幾家能夠制造大型扭曲全懸掛舵的生產(chǎn)廠家之一。
據(jù)介紹，H3015舵葉于3月3日進(jìn)行了終檢并一次性通過驗(yàn)收，中遠(yuǎn)集運(yùn)船東代表、上海滬東江南長興船廠代表、VDV質(zhì)量工程師及CCS驗(yàn)船師一起見證了終檢驗(yàn)收。4月18日，H3015舵葉順利從旅順新港發(fā)往上海江南長興船廠，圓滿完成交付任務(wù)。
H3015舵葉是南通遠(yuǎn)洋配套公司與荷蘭VDV公司簽訂戰(zhàn)略合作備忘錄后承制的首套高效全懸掛舵。在業(yè)內(nèi)，高效全懸掛舵主要有德國貝克公司和荷蘭VDV公司占據(jù)市場主導(dǎo)地位。南通遠(yuǎn)洋配套公司選擇與VDV公司合作是著眼于公司產(chǎn)品轉(zhuǎn)型升級(jí)的迫切需求，并響應(yīng)當(dāng)前國家節(jié)能減排的號(hào)召，借助中遠(yuǎn)集團(tuán)協(xié)同營銷的優(yōu)勢(shì)及自身過硬的生產(chǎn)能力，結(jié)合與VDV各自優(yōu)勢(shì)，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合。
該舵葉是一種非對(duì)稱性的扭曲形高效全懸掛舵葉，和傳統(tǒng)舵葉相比，具有高效節(jié)能、操控性能優(yōu)越等優(yōu)勢(shì)，但其對(duì)制造加工工藝和精度控制等要求極高。
通過各部門的高度重視，協(xié)同聯(lián)動(dòng)，舵葉的整個(gè)制作過程得以有條不紊的進(jìn)行，每一步都嚴(yán)格遵循技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，最終順利通過各項(xiàng)報(bào)檢項(xiàng)目，獲得船東與VDV公司的一致好評(píng)。
南通遠(yuǎn)洋配套公司一直致力于產(chǎn)品的轉(zhuǎn)型升級(jí)，著眼于開拓高效節(jié)能產(chǎn)品，此次H3015舵葉的順利驗(yàn)收交貨是該公司繼成功交付VLCC大型舵葉后在制造大型集裝箱船舵葉方面又一新突破，使該公司成為國內(nèi)少數(shù)幾家能夠制造大型扭曲全懸掛舵的生產(chǎn)廠家之一。