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船舶配套
大連船柴完成首臺(tái)7G80MEC機(jī)噴砂噴漆施工
時(shí)間:2016-07-18 閱讀次數(shù):1082
      日前,大連船柴(船機(jī)庫(kù) 位置)綜合制造部大件噴涂班克服困難,僅用兩周時(shí)間,就完成了首臺(tái)7G80MEC主機(jī)機(jī)座、機(jī)架的噴砂噴漆任務(wù),順利轉(zhuǎn)入下道工序。這標(biāo)志著公司噴砂噴漆生產(chǎn)能力又登上了一個(gè)新臺(tái)階。
      據(jù)了解,大連船柴今明兩年生產(chǎn)任務(wù)以7G80MEC等大型主機(jī)為主。由于施工場(chǎng)地限制,7G80MEC等大型主機(jī)的機(jī)座機(jī)架無(wú)法進(jìn)入噴砂間和噴漆間,此前只能外委施工,費(fèi)用很高。為降低生產(chǎn)成本,公司對(duì)現(xiàn)有廠房進(jìn)行了改造,為自主施工創(chuàng)造了條件。
      按照公司部署,綜合制造部根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)尺寸,測(cè)量各個(gè)大門(mén)高度和寬度數(shù)據(jù),分析工件運(yùn)行軌跡,提出了《改造噴砂間油漆(產(chǎn)品庫(kù) 求購(gòu) 供應(yīng))間、滿(mǎn)足超大機(jī)型施工方案》。生產(chǎn)保障部結(jié)合該方案和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,對(duì)噴砂間、油漆間各大門(mén)進(jìn)行了改造,使大型機(jī)座機(jī)架得以順利通過(guò)。生產(chǎn)保障部還對(duì)噴砂間內(nèi)三層走臺(tái)鏈條進(jìn)行了加固和更換,保障工人在高處噴砂時(shí)的安全。綜合制造部工藝人員也提前進(jìn)行了工藝準(zhǔn)備,對(duì)預(yù)加工面設(shè)計(jì)了噴砂防護(hù)工裝,設(shè)計(jì)制作了登高用鐵橋板,預(yù)鉆孔用螺栓防護(hù),保證螺紋不受損傷。供應(yīng)部根據(jù)生產(chǎn)需要,保證工裝、螺栓及時(shí)到貨。
      為解決登高難題,大連船柴副總經(jīng)理李萬(wàn)勝組織召開(kāi)專(zhuān)題會(huì),討論綜合制造部提出的采用曲臂式登高車(chē)和梯子的方案,最終決定購(gòu)買(mǎi)4米高鋼制梯子和3.2米鋁合金梯子各一個(gè),并租用船廠直臂升降車(chē)配合使用,完成噴砂噴漆施工??偨?jīng)理劉樹(shù)珍也在專(zhuān)題會(huì)上要求各部門(mén)積極配合,保證安全、保證質(zhì)量完成此項(xiàng)工作。

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