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宜昌船柴與青島雙瑞簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議
時間：2016-08-03
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7月27日，青島雙瑞公司高層到宜昌船柴青島基地訪問，雙方簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議，決定在低速二沖程柴油機具體選型、SCR系統(tǒng)匹配設計、設備布局與生產設計、研發(fā)測試與生產制造等領域開展合作。
宜昌船柴負責人介紹了公司的發(fā)展情況及未來的戰(zhàn)略規(guī)劃，分析了當前低速機市場面臨的嚴峻形勢，指出自2016年國際海事組織（IMO）柴油機NOx排放法規(guī)開始實施TierIII的相關標準后，在這種形勢下，如何實現(xiàn)技術升級來滿足相關標準要求成了各大主機廠商追求的目標。青島雙瑞公司已獲得中國船級社（CCS）頒發(fā)的全球首張中低速船用柴油機選擇性催化還原（SCR）系統(tǒng)原理認可證書。這標志著SCR系列產品在系統(tǒng)設計、催化性能、控制策略等方面完全滿足國際海事組織（IMO）柴油機NOx排放法規(guī)TierIII的相關標準以及船級社關于船用設備安全性和可靠性的要求。雙方可以實現(xiàn)優(yōu)勢互補，合作共贏，最終實現(xiàn)SCR系統(tǒng)在柴油機試驗臺的整合試驗，完成柴油機專利公司要求的在臺駕試驗階段進行的首次制造認可的關鍵程序。
宜昌船柴負責人介紹了公司的發(fā)展情況及未來的戰(zhàn)略規(guī)劃，分析了當前低速機市場面臨的嚴峻形勢，指出自2016年國際海事組織（IMO）柴油機NOx排放法規(guī)開始實施TierIII的相關標準后，在這種形勢下，如何實現(xiàn)技術升級來滿足相關標準要求成了各大主機廠商追求的目標。青島雙瑞公司已獲得中國船級社（CCS）頒發(fā)的全球首張中低速船用柴油機選擇性催化還原（SCR）系統(tǒng)原理認可證書。這標志著SCR系列產品在系統(tǒng)設計、催化性能、控制策略等方面完全滿足國際海事組織（IMO）柴油機NOx排放法規(guī)TierIII的相關標準以及船級社關于船用設備安全性和可靠性的要求。雙方可以實現(xiàn)優(yōu)勢互補，合作共贏，最終實現(xiàn)SCR系統(tǒng)在柴油機試驗臺的整合試驗，完成柴油機專利公司要求的在臺駕試驗階段進行的首次制造認可的關鍵程序。