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安柴公司ACD320氣體機點火成功
時間：2016-08-04
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日前，安慶中船柴油機有限公司承擔的國家級科研項目——ACD320氣體機試車點火成功。該項目由公司青年技術骨干組成的科研創(chuàng)新團隊負責實施。經(jīng)過前期的辛勤工作，ACD320氣體機已完成裝配、試驗臺位建設和上臺位連接四通等工作。近期，研發(fā)團隊加班加點，內(nèi)外研發(fā)人員通力合作，終于實現(xiàn)成功點火，初運行平穩(wěn)。后續(xù)將陸續(xù)開展開展該機型的性能、排放以及耐久性試驗驗證。
ACD320氣體機/雙燃料機項目是工業(yè)和信息化部批復的重點項目。該型機是國內(nèi)首款適用于船舶領域的氣體發(fā)動機，包括純天然氣和雙燃料兩款機型，具有體積小、功率大、效率高、易操作、模塊化等優(yōu)點，能滿足國際海事組織（IMO）Tier Ⅲ排放標準要求，整機設計指標達到國內(nèi)一流、國際領先水平。在自主開發(fā)的過程中，安柴公司組建了一支研發(fā)團隊，攻克了大功率氣體機空燃比難以控制與提高等難關。2013年12月，項目正式啟動，僅用一年多的時間完成了概念設計、3D詳細設計和2D詳細設計。
ACD320氣體機樣機開發(fā)項目是在整合國內(nèi)外資源，與世界知名柴油機咨詢公司——奧地利AVL公司及國內(nèi)知名院校、研究機構——武漢理工大學、大連理工大學、中船動力研究院和中國船舶(股票)重工集團公司第七一一研究所等開展合作，借鑒國外先進技術，以產(chǎn)、學、研相結(jié)合的模式對天然氣發(fā)動機關鍵技術開展深入研究，旨在突破高效燃燒系統(tǒng)優(yōu)化技術研究、智能控制及安全保護技術研究、微引燃系統(tǒng)特種零部件關鍵技術研究和樣機試驗驗證等共性關鍵技術，形成氣體發(fā)動機自主研發(fā)能力，逐步縮小與國外在大功率氣體發(fā)動機關鍵技術研究與產(chǎn)品開發(fā)方面的差距，填補國內(nèi)在此技術領域的空白，推動中國船舶工業(yè)“中國心”事業(yè)的發(fā)展。
ACD320氣體機/雙燃料機項目是工業(yè)和信息化部批復的重點項目。該型機是國內(nèi)首款適用于船舶領域的氣體發(fā)動機，包括純天然氣和雙燃料兩款機型，具有體積小、功率大、效率高、易操作、模塊化等優(yōu)點，能滿足國際海事組織（IMO）Tier Ⅲ排放標準要求，整機設計指標達到國內(nèi)一流、國際領先水平。在自主開發(fā)的過程中，安柴公司組建了一支研發(fā)團隊，攻克了大功率氣體機空燃比難以控制與提高等難關。2013年12月，項目正式啟動，僅用一年多的時間完成了概念設計、3D詳細設計和2D詳細設計。
ACD320氣體機樣機開發(fā)項目是在整合國內(nèi)外資源，與世界知名柴油機咨詢公司——奧地利AVL公司及國內(nèi)知名院校、研究機構——武漢理工大學、大連理工大學、中船動力研究院和中國船舶(股票)重工集團公司第七一一研究所等開展合作，借鑒國外先進技術，以產(chǎn)、學、研相結(jié)合的模式對天然氣發(fā)動機關鍵技術開展深入研究，旨在突破高效燃燒系統(tǒng)優(yōu)化技術研究、智能控制及安全保護技術研究、微引燃系統(tǒng)特種零部件關鍵技術研究和樣機試驗驗證等共性關鍵技術，形成氣體發(fā)動機自主研發(fā)能力，逐步縮小與國外在大功率氣體發(fā)動機關鍵技術研究與產(chǎn)品開發(fā)方面的差距，填補國內(nèi)在此技術領域的空白，推動中國船舶工業(yè)“中國心”事業(yè)的發(fā)展。