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金海重工造船啟用車(chē)輛調(diào)度管理系統(tǒng)
時(shí)間：2017-02-24
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? ? ? 在金海重工制造車(chē)間，一批急用的物料加工完畢，只見(jiàn)作業(yè)人員拿出手機(jī)，登錄剛開(kāi)發(fā)的車(chē)輛調(diào)度管理系統(tǒng)，瀏覽廠(chǎng)內(nèi)所有叉車(chē)的運(yùn)行狀態(tài)后，隨即提交了用車(chē)申請(qǐng)，幾分鐘后車(chē)輛按時(shí)到位。
? ? ? 據(jù)了解，這是金海重工可視化管理應(yīng)用的場(chǎng)景之一，也是船廠(chǎng)“人機(jī)互聯(lián)”項(xiàng)目的重要一環(huán)，被稱(chēng)為金海版的“滴滴打車(chē)”。
? ? ??據(jù)信息技術(shù)部夏勇勇介紹，該系統(tǒng)目前仍處于試點(diǎn)階段，通過(guò)管理平臺(tái)可實(shí)時(shí)監(jiān)控車(chē)輛位置及運(yùn)行狀態(tài)，建立車(chē)輛使用檔案，后續(xù)每輛車(chē)上都將安裝GPS/北斗定位設(shè)備、4G車(chē)載對(duì)講設(shè)備，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員可以在手機(jī)、PAD等終端上，根據(jù)每輛車(chē)的行駛軌跡、運(yùn)載狀態(tài)，申請(qǐng)使用距離最近、狀態(tài)最好的車(chē)輛。
? ? ? 以前，現(xiàn)場(chǎng)需要運(yùn)輸調(diào)度的時(shí)候，往往需要多次電話(huà)協(xié)調(diào)，才能找到可用的車(chē)輛，還要等待較長(zhǎng)時(shí)間?！坝辛诵孪到y(tǒng)，等車(chē)時(shí)間大大減少，不管是一般物料，各類(lèi)托盤(pán)，還是大型分段，都能在最短時(shí)間內(nèi)運(yùn)輸?shù)轿弧?，制造部配送中心的陳峰介紹說(shuō)。
? ? ? 下階段，金海重工將對(duì)廠(chǎng)區(qū)進(jìn)行高密度地理測(cè)繪、3D建模渲染，打造三維可視化管理平臺(tái)，為物資、鋼板、分段實(shí)時(shí)跟蹤與定位提供信息支撐，實(shí)現(xiàn)全流程的可視化造船。
? ? ? 據(jù)了解，這是金海重工可視化管理應(yīng)用的場(chǎng)景之一，也是船廠(chǎng)“人機(jī)互聯(lián)”項(xiàng)目的重要一環(huán)，被稱(chēng)為金海版的“滴滴打車(chē)”。
? ? ??據(jù)信息技術(shù)部夏勇勇介紹，該系統(tǒng)目前仍處于試點(diǎn)階段，通過(guò)管理平臺(tái)可實(shí)時(shí)監(jiān)控車(chē)輛位置及運(yùn)行狀態(tài)，建立車(chē)輛使用檔案，后續(xù)每輛車(chē)上都將安裝GPS/北斗定位設(shè)備、4G車(chē)載對(duì)講設(shè)備，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員可以在手機(jī)、PAD等終端上，根據(jù)每輛車(chē)的行駛軌跡、運(yùn)載狀態(tài)，申請(qǐng)使用距離最近、狀態(tài)最好的車(chē)輛。
? ? ? 以前，現(xiàn)場(chǎng)需要運(yùn)輸調(diào)度的時(shí)候，往往需要多次電話(huà)協(xié)調(diào)，才能找到可用的車(chē)輛，還要等待較長(zhǎng)時(shí)間?！坝辛诵孪到y(tǒng)，等車(chē)時(shí)間大大減少，不管是一般物料，各類(lèi)托盤(pán)，還是大型分段，都能在最短時(shí)間內(nèi)運(yùn)輸?shù)轿弧?，制造部配送中心的陳峰介紹說(shuō)。
? ? ? 下階段，金海重工將對(duì)廠(chǎng)區(qū)進(jìn)行高密度地理測(cè)繪、3D建模渲染，打造三維可視化管理平臺(tái)，為物資、鋼板、分段實(shí)時(shí)跟蹤與定位提供信息支撐，實(shí)現(xiàn)全流程的可視化造船。