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武漢船機(jī)成功研制LPG船液貨產(chǎn)品
時(shí)間：2017-05-05
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近日，武漢船機(jī)公司首次為浙江東鵬船舶修造有限公司3600m3LPG（液化石油氣）運(yùn)輸船電動(dòng)深井泵系統(tǒng)配套的首臺(tái)套DCP200型LPG深井泵，歷時(shí)9個(gè)晝夜的運(yùn)行，順利完成了性能試驗(yàn)和168小時(shí)耐久試驗(yàn)，各項(xiàng)指標(biāo)均滿足設(shè)計(jì)要求，通過(guò)了CCS船檢及船東會(huì)檢，具備實(shí)船安裝使用條件。
LPG（液化石油氣）運(yùn)輸船主要運(yùn)輸以丙烷和丁烷為主要成份的石油碳?xì)浠衔锏?。該船型因其特殊用途而具備各方面的特殊要求，代表了?dāng)今世界的造船技術(shù)水平，船價(jià)為同噸位常規(guī)運(yùn)輸船的2-3倍，是一種高技術(shù)、高附加值的船舶。而LPG深井泵系統(tǒng)作為L(zhǎng)PG運(yùn)輸船的液貨裝卸系統(tǒng)，屬于核心部件，該產(chǎn)品長(zhǎng)期以來(lái)被國(guó)外廠家壟斷，屬典型的高技術(shù)、高可靠性、高附加值船用產(chǎn)品。
據(jù)悉，該型LPG船為國(guó)內(nèi)自主建造的第二艘全冷全壓式LPG船，兩艘船均由浙江東鵬船舶修造有限公司建造，而首艘LPG船深井泵系統(tǒng)是由歐洲瓦錫蘭公司提供的。
武漢船機(jī)公司此次配套的DCP200型LPG深井泵系統(tǒng)是公司首次自主研發(fā)公司艙室機(jī)械中的重要產(chǎn)品。產(chǎn)品開(kāi)發(fā)難度非常大，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)從2015年8月開(kāi)始，攻堅(jiān)克難，突破了多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，如：機(jī)械密封采用“散熱片+風(fēng)冷”的冷卻型式、采用多級(jí)帶誘導(dǎo)輪結(jié)構(gòu)，汽蝕余量達(dá)到1.3mlc；多級(jí)離心泵水動(dòng)力設(shè)計(jì)技術(shù)、液化氣密封泄漏監(jiān)測(cè)設(shè)計(jì)技術(shù)、細(xì)長(zhǎng)軸傳動(dòng)設(shè)計(jì)技術(shù)、應(yīng)急密封設(shè)計(jì)技術(shù)等，完成了水力性能試驗(yàn)、低溫運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)、整機(jī)聯(lián)調(diào)試驗(yàn)、CCS船檢試驗(yàn)、7天24小時(shí)耐久性試驗(yàn)、船東會(huì)檢等，各項(xiàng)指標(biāo)均滿足設(shè)計(jì)要求，得到了用戶的充分肯定，并通過(guò)了產(chǎn)品出廠驗(yàn)收。
LPG（液化石油氣）運(yùn)輸船主要運(yùn)輸以丙烷和丁烷為主要成份的石油碳?xì)浠衔锏?。該船型因其特殊用途而具備各方面的特殊要求，代表了?dāng)今世界的造船技術(shù)水平，船價(jià)為同噸位常規(guī)運(yùn)輸船的2-3倍，是一種高技術(shù)、高附加值的船舶。而LPG深井泵系統(tǒng)作為L(zhǎng)PG運(yùn)輸船的液貨裝卸系統(tǒng)，屬于核心部件，該產(chǎn)品長(zhǎng)期以來(lái)被國(guó)外廠家壟斷，屬典型的高技術(shù)、高可靠性、高附加值船用產(chǎn)品。
據(jù)悉，該型LPG船為國(guó)內(nèi)自主建造的第二艘全冷全壓式LPG船，兩艘船均由浙江東鵬船舶修造有限公司建造，而首艘LPG船深井泵系統(tǒng)是由歐洲瓦錫蘭公司提供的。
武漢船機(jī)公司此次配套的DCP200型LPG深井泵系統(tǒng)是公司首次自主研發(fā)公司艙室機(jī)械中的重要產(chǎn)品。產(chǎn)品開(kāi)發(fā)難度非常大，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)從2015年8月開(kāi)始，攻堅(jiān)克難，突破了多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，如：機(jī)械密封采用“散熱片+風(fēng)冷”的冷卻型式、采用多級(jí)帶誘導(dǎo)輪結(jié)構(gòu)，汽蝕余量達(dá)到1.3mlc；多級(jí)離心泵水動(dòng)力設(shè)計(jì)技術(shù)、液化氣密封泄漏監(jiān)測(cè)設(shè)計(jì)技術(shù)、細(xì)長(zhǎng)軸傳動(dòng)設(shè)計(jì)技術(shù)、應(yīng)急密封設(shè)計(jì)技術(shù)等，完成了水力性能試驗(yàn)、低溫運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)、整機(jī)聯(lián)調(diào)試驗(yàn)、CCS船檢試驗(yàn)、7天24小時(shí)耐久性試驗(yàn)、船東會(huì)檢等，各項(xiàng)指標(biāo)均滿足設(shè)計(jì)要求，得到了用戶的充分肯定，并通過(guò)了產(chǎn)品出廠驗(yàn)收。