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中船動(dòng)力交付國(guó)內(nèi)首套滿足TierⅢ的商用船舶中速柴油機(jī)+SCR系統(tǒng)
時(shí)間：2017-07-03
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6月28日，中船動(dòng)力有限公司完成國(guó)內(nèi)首套滿足國(guó)際海事組織（IMO）Tier Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)的商用船舶中速柴油機(jī)+SCR系統(tǒng)臺(tái)架試驗(yàn)，獲得法國(guó)船級(jí)社（BV）和DNV GL兩大船級(jí)社一致認(rèn)可，并順利交付用戶。 據(jù)悉，這是中船動(dòng)力首次交付配備“CMP-HUG”品牌SCR系統(tǒng)的柴油機(jī)，其中該系統(tǒng)采用瑞士HUG公司的全新設(shè)計(jì)，具有諸多優(yōu)點(diǎn)，深受客戶青睞。當(dāng)船舶航行在排放控制區(qū)域內(nèi)時(shí)，SCR系統(tǒng)開啟后，能夠依據(jù)柴油機(jī)不同工況點(diǎn)，自動(dòng)調(diào)節(jié)尿素溶液的噴射量，且集控室的顯示屏可以隨時(shí)調(diào)看SCR系統(tǒng)各個(gè)部分的運(yùn)行狀態(tài)和參數(shù)，兼具監(jiān)測(cè)報(bào)警的作用，真正做到了自動(dòng)化運(yùn)行。該系統(tǒng)還具有“兩低一小”特性，即每套SCR系統(tǒng)的電功率消耗是同類產(chǎn)品中電功率消耗最低的；當(dāng)柴油機(jī)百分之百負(fù)荷時(shí)，尿素消耗率極低；該系統(tǒng)產(chǎn)品尺寸較小，能夠很大程度上節(jié)省機(jī)艙空間。 當(dāng)前，為滿足嚴(yán)格的IMO Tier Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)，柴油機(jī)加裝尾氣后處理裝置已成為船舶發(fā)展的一個(gè)必然趨勢(shì)?！癈MP-HUG”品牌SCR系統(tǒng)是中船動(dòng)力審時(shí)度勢(shì)，優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，主動(dòng)適應(yīng)航運(yùn)業(yè)及造船業(yè)對(duì)綠色、環(huán)保產(chǎn)品要求的新成果，能夠有效達(dá)到IMO Tier Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)，為中船動(dòng)力搶占新一輪全球能源變革先機(jī)提供了支撐。 首套中速柴油機(jī)+SCR系統(tǒng)的成功交驗(yàn)，標(biāo)志著中船動(dòng)力“CMP-HUG”品牌SCR系統(tǒng)已經(jīng)步入產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)階段。下一步，中船動(dòng)力將積極推動(dòng)“CMP-HUG”品牌SCR系統(tǒng)本地化和規(guī)模化生產(chǎn)，打造生產(chǎn)周期更短、成本更低的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，為客戶提供高效、清潔、可靠的中速柴油機(jī)+SCR系統(tǒng)，培育中船動(dòng)力轉(zhuǎn)型發(fā)展又一新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。