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大連船柴首制環(huán)保型6G50ME-C主機(jī)成功交驗(yàn)
時(shí)間：2017-07-14
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7月13日，大連船柴建造的首制6G50ME-C綠色環(huán)保主機(jī)成功交驗(yàn)。該主機(jī)將安裝在大連船舶重工集團(tuán)有限公司為大連中遠(yuǎn)海運(yùn)油品運(yùn)輸有限公司建造的72000噸原油船上。
6G50ME-C主機(jī)的最大功率為8820千瓦，相比S型主機(jī)，擁有更長(zhǎng)的沖程和更低的轉(zhuǎn)速，使得機(jī)槳配合效率更高，油耗也更低。主機(jī)通過優(yōu)化設(shè)計(jì)，配備LDCL系統(tǒng)、RDL缸套、EGB閥調(diào)節(jié)、軸承(產(chǎn)品庫(kù) 求購(gòu) 供應(yīng))磨損監(jiān)測(cè)，新的燃油(ELFI)以及排氣(ELVA)控制閥等最新設(shè)計(jì)，在滿足人性化設(shè)計(jì)需求的同時(shí)，延長(zhǎng)了主機(jī)的檢修間隔，降低了船東運(yùn)營(yíng)成本。
G50ME-C主機(jī)的研制成功，進(jìn)一步增強(qiáng)了大連船柴的綠色環(huán)保型智能型低速船用柴油機(jī)(產(chǎn)品庫(kù) 求購(gòu) 供應(yīng))的制造能力，為在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)有力位置奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
6G50ME-C主機(jī)的最大功率為8820千瓦，相比S型主機(jī)，擁有更長(zhǎng)的沖程和更低的轉(zhuǎn)速，使得機(jī)槳配合效率更高，油耗也更低。主機(jī)通過優(yōu)化設(shè)計(jì)，配備LDCL系統(tǒng)、RDL缸套、EGB閥調(diào)節(jié)、軸承(產(chǎn)品庫(kù) 求購(gòu) 供應(yīng))磨損監(jiān)測(cè)，新的燃油(ELFI)以及排氣(ELVA)控制閥等最新設(shè)計(jì)，在滿足人性化設(shè)計(jì)需求的同時(shí)，延長(zhǎng)了主機(jī)的檢修間隔，降低了船東運(yùn)營(yíng)成本。
G50ME-C主機(jī)的研制成功，進(jìn)一步增強(qiáng)了大連船柴的綠色環(huán)保型智能型低速船用柴油機(jī)(產(chǎn)品庫(kù) 求購(gòu) 供應(yīng))的制造能力，為在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)有力位置奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。