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南京國際船配四沖程船用柴油機閥座獲MAN認證
時間：2017-08-10
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繼前期23/30閥座獲得德國船用柴油機制造授權(quán)商MAN Diesel & Turbo SE的FTA（首次批準：First Time Approval）認證之后，南京國際船舶設(shè)備配件有限公司16/24，21/31，28/32等多種型號閥座再次獲得MAN認證。
MAN柴油機公司在船用低、中、高速柴油機的設(shè)計、研發(fā)和售后服務(wù)等領(lǐng)域一直居于世界領(lǐng)先地位。MAN公司對供應(yīng)商的認證要求非常嚴格，對產(chǎn)品各項技術(shù)指標均有明確標準，南京國際船配經(jīng)過一年多的努力，成功解決了從原材料、產(chǎn)品性能到密封面焊接等一系列的難題，自主研發(fā)出了達到國際領(lǐng)先水平的閥座產(chǎn)品。
此次認證范圍的擴大，不僅是對南京國際船配整體技術(shù)水平的高度肯定和認可，同時也是對公司在研發(fā)創(chuàng)新道路上的一種激勵和鞭策，有利于進一步提升公司的自主創(chuàng)新能力，加強公司的核心市場競爭力。南京國際船配將繼續(xù)保持技術(shù)先行的理念，不斷加強研發(fā)投入，提高技術(shù)創(chuàng)新能力，以優(yōu)異的產(chǎn)品質(zhì)量將南京國際船配打造成“國內(nèi)領(lǐng)先，世界一流”的氣閥制造商。
MAN柴油機公司在船用低、中、高速柴油機的設(shè)計、研發(fā)和售后服務(wù)等領(lǐng)域一直居于世界領(lǐng)先地位。MAN公司對供應(yīng)商的認證要求非常嚴格，對產(chǎn)品各項技術(shù)指標均有明確標準，南京國際船配經(jīng)過一年多的努力，成功解決了從原材料、產(chǎn)品性能到密封面焊接等一系列的難題，自主研發(fā)出了達到國際領(lǐng)先水平的閥座產(chǎn)品。
此次認證范圍的擴大，不僅是對南京國際船配整體技術(shù)水平的高度肯定和認可，同時也是對公司在研發(fā)創(chuàng)新道路上的一種激勵和鞭策，有利于進一步提升公司的自主創(chuàng)新能力，加強公司的核心市場競爭力。南京國際船配將繼續(xù)保持技術(shù)先行的理念，不斷加強研發(fā)投入，提高技術(shù)創(chuàng)新能力，以優(yōu)異的產(chǎn)品質(zhì)量將南京國際船配打造成“國內(nèi)領(lǐng)先，世界一流”的氣閥制造商。