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七二五所研制成功國內(nèi)首批LNG船用超低溫閥門
時間：2017-09-01
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開，來自中國船級社(CCS)、中海油服、中海能發(fā)等7家單位的LNG行業(yè)專家出席會議。與會專家聽取八室匯報了“LNG閥件設計及制造技術(shù)研制”總結(jié)報告，對我所在LNG船用超低溫閥門方面的成果和技術(shù)水平作出了高度評價。
該項目涉及的超低溫閥門規(guī)格種類多，技術(shù)復雜，承壓能力高，屬國內(nèi)首次研發(fā)。其8大類32種規(guī)格共計107臺產(chǎn)品在中國船級社見證下完成了低溫密封、自然閉止、振動、疲勞壽命等型式試驗，一次通過CCS認證，填補了國內(nèi)空白，為我所開創(chuàng)了全新的產(chǎn)業(yè)領域。
近年來，長江內(nèi)河船運油改氣戰(zhàn)略備受重視，“氣化長江”成為熱點，作為內(nèi)河船運油改氣關鍵設備的船用超低溫閥門市場前景廣闊。八室主動出擊，劍指“氣化長江”工程，首批入會湖北省船用 LNG裝備產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，積極組織召開相關項目成果推介會，開拓船用LNG新市場，挖掘潛在客戶，促進超低溫閥門產(chǎn)品的推廣應用。
該項目涉及的超低溫閥門規(guī)格種類多，技術(shù)復雜，承壓能力高，屬國內(nèi)首次研發(fā)。其8大類32種規(guī)格共計107臺產(chǎn)品在中國船級社見證下完成了低溫密封、自然閉止、振動、疲勞壽命等型式試驗，一次通過CCS認證，填補了國內(nèi)空白，為我所開創(chuàng)了全新的產(chǎn)業(yè)領域。
近年來，長江內(nèi)河船運油改氣戰(zhàn)略備受重視，“氣化長江”成為熱點，作為內(nèi)河船運油改氣關鍵設備的船用超低溫閥門市場前景廣闊。八室主動出擊，劍指“氣化長江”工程，首批入會湖北省船用 LNG裝備產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，積極組織召開相關項目成果推介會，開拓船用LNG新市場，挖掘潛在客戶，促進超低溫閥門產(chǎn)品的推廣應用。