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廣船院交付首套海上風電塔登乘棧橋
時間：2017-09-21
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由廣州船舶及海洋工程設計研究院自主研發(fā)的海上風電塔登乘棧橋于本月順利通過海上驗收。此次交付的棧橋安裝于一艘風電運維船的艏部位置上，最大伸長尺度約5米，安全載荷175KG，可在四級中等海況將工程師安全送往風電塔。
該套登乘棧橋具有對船舶波浪運動的主動補償能力，可通過監(jiān)測船舶運動、實時調整自身液壓油缸，完成對船舶橫搖、縱搖及升沉等三個自由度的補償，最終實現(xiàn)自身的穩(wěn)定，可以廣泛用于海洋平臺、島礁、浮態(tài)、風電塔等海上建筑物的登乘維護。
根據(jù)國家能源局在“十三五”期間的規(guī)劃目標，2020年我國有望成為全球海上風電第一大國。隨著國內(nèi)海上風電建設的蓬勃發(fā)展，用于風電場運維的專業(yè)登乘棧橋也擁有廣闊的發(fā)展空間。此次廣船院抓住市場機遇，成功開發(fā)了主動補償?shù)浅藯?，不僅填補了國內(nèi)海上等靠裝備配套空白，同時對該院的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展及國內(nèi)風電運維產(chǎn)業(yè)都具有重要意義。
該套登乘棧橋具有對船舶波浪運動的主動補償能力，可通過監(jiān)測船舶運動、實時調整自身液壓油缸，完成對船舶橫搖、縱搖及升沉等三個自由度的補償，最終實現(xiàn)自身的穩(wěn)定，可以廣泛用于海洋平臺、島礁、浮態(tài)、風電塔等海上建筑物的登乘維護。
根據(jù)國家能源局在“十三五”期間的規(guī)劃目標，2020年我國有望成為全球海上風電第一大國。隨著國內(nèi)海上風電建設的蓬勃發(fā)展，用于風電場運維的專業(yè)登乘棧橋也擁有廣闊的發(fā)展空間。此次廣船院抓住市場機遇，成功開發(fā)了主動補償?shù)浅藯?，不僅填補了國內(nèi)海上等靠裝備配套空白，同時對該院的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展及國內(nèi)風電運維產(chǎn)業(yè)都具有重要意義。