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造船創(chuàng)新走出“山東模式”
時(shí)間：2016-08-24
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山東省船舶工業(yè)正在著力推廣以自主研發(fā)設(shè)計(jì)為先導(dǎo)、以重大項(xiàng)目集成創(chuàng)新為依托、產(chǎn)學(xué)研用政協(xié)同創(chuàng)新發(fā)展，以及組織方式、研制方法可復(fù)制推廣應(yīng)用的模式。當(dāng)前困難形勢下，山東省船企要保持戰(zhàn)略定力，堅(jiān)持以項(xiàng)目為抓手，加強(qiáng)產(chǎn)學(xué)研用政協(xié)同創(chuàng)新發(fā)展，繼續(xù)推廣“山東模式”，強(qiáng)化設(shè)計(jì)能力，推動(dòng)行業(yè)發(fā)展方式由依靠要素投入向依靠科技進(jìn)步轉(zhuǎn)變。
在通過產(chǎn)學(xué)研用協(xié)同創(chuàng)新發(fā)展的模式成功建造了 400 英尺自升式鉆井平臺、并將平臺國產(chǎn)化率提高到 80%之后，山東省國防科技工業(yè)辦公室正在謀劃采取同樣的模式來開展液化天然氣（LNG）內(nèi)河動(dòng)力船、江海聯(lián)運(yùn)船等的研發(fā)工作，力圖通過采取應(yīng)用這種協(xié)同創(chuàng)新使山東船舶工業(yè)發(fā)展走出一條新路子來。山東省國防科工辦相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，從某種意義上來講，這種以自主研發(fā)設(shè)計(jì)為先導(dǎo)、以重大項(xiàng)目集成創(chuàng)新為依托、產(chǎn)學(xué)研用政協(xié)同創(chuàng)新發(fā)展，以及組織方式、研制方法可復(fù)制推廣應(yīng)用的模式也可以被稱為“山東模式”。下一步，山東省船舶工業(yè)將繼續(xù)在其他具有相對優(yōu)勢的細(xì)分領(lǐng)域有針對性地推廣“山東模式”，推進(jìn)“山東制造”向“山東創(chuàng)造”邁進(jìn)，從根本上轉(zhuǎn)變山東省船舶工業(yè)發(fā)展方式。
小試牛刀 獲工信部認(rèn)可
“十二五”以來，由于受全球經(jīng)濟(jì)增速放緩、國際航運(yùn)市場處于低位等外部因素，以及產(chǎn)業(yè)布局分散、自主創(chuàng)新能力弱、低端產(chǎn)能過剩、高端產(chǎn)能較少等自身因素影響，山東船舶工業(yè)發(fā)展形勢日益嚴(yán)峻，轉(zhuǎn)型升級的要求“迫在眉睫”。為推動(dòng)該省船舶工業(yè)轉(zhuǎn)型升級，山東省國防科工辦牢固樹立創(chuàng)新發(fā)展理念，實(shí)施了山東省 400 英尺自升式鉆井平臺項(xiàng)目集成創(chuàng)新。2013 年 10 月，山東省組織省內(nèi)近百家產(chǎn)學(xué)研單位正式啟動(dòng)了 400 英尺自升式鉆井平臺協(xié)同創(chuàng)新項(xiàng)目，該項(xiàng)目由煙臺中集來福士海洋工程有限公司為總牽頭單位，聯(lián)合中石化勝利鉆井研究院、青島天時(shí)海工裝備研究院、中集海工裝備研究院、中國石油大學(xué)（華東）、中國海洋大學(xué)、山東交通學(xué)院及一大批配套企業(yè)等單位，以突破海工裝備研發(fā)設(shè)計(jì)瓶頸、提升本地化配套率為目標(biāo)，建立了多學(xué)科、跨行業(yè)、跨領(lǐng)域、跨所有制的產(chǎn)學(xué)研用政協(xié)同創(chuàng)新發(fā)展體系和保障機(jī)制。經(jīng)過兩年多的努力，2015 年底，400英尺自升式鉆井平臺正式通過了專家驗(yàn)收。經(jīng)測算，400 英尺自升式鉆井平臺各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)達(dá)到了國際先進(jìn)水平，國產(chǎn)化率可達(dá) 80% 以上，其中國產(chǎn)設(shè)備占 70% 以上。
山東省國防科工辦相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，通過開展 400 英尺自升式鉆井平臺協(xié)同創(chuàng)新項(xiàng)目，山東省在海工裝備研發(fā)設(shè)計(jì)方面形成了以自主研發(fā)設(shè)計(jì)為先導(dǎo)、以重大項(xiàng)目集成創(chuàng)新為依托、產(chǎn)學(xué)研用政協(xié)同創(chuàng)新發(fā)展，以及組織方式、研制方法可復(fù)制推廣應(yīng)用的“山東模式”。目前，山東省根據(jù)市場需求，將 400 英尺自升式鉆井平臺研發(fā)模式及數(shù)十項(xiàng)研究成果復(fù)制推廣應(yīng)用于煙臺中集來福士海洋工程有限公司承接的 300 英尺加強(qiáng)型自升式鉆井平臺等系列產(chǎn)品研制。這無疑將示范引領(lǐng)山東省船舶工業(yè)進(jìn)一步加快轉(zhuǎn)型升級步伐。
從目前來看，這種跨行業(yè)、領(lǐng)域、所有制的產(chǎn)學(xué)研合作，是以自主研發(fā)為先導(dǎo)、以重大項(xiàng)目集成創(chuàng)新為依托的。產(chǎn)學(xué)研用政協(xié)同發(fā)展的創(chuàng)新模式最大的創(chuàng)新點(diǎn)就是集成創(chuàng)新，緊緊掌握自主設(shè)計(jì)的“話語權(quán)”。同時(shí)，這種由骨干企業(yè)牽頭，集合各領(lǐng)域骨干龍頭企業(yè)和科研院所，打造產(chǎn)學(xué)研用政協(xié)同創(chuàng)新發(fā)展的“山東模式”也得到了工業(yè)和信息化部的高度認(rèn)可。憑借自身的綜合實(shí)力以及在 400 英尺自升式鉆井平臺項(xiàng)目中所發(fā)揮的作用，中集來福士還承擔(dān)了國家第七代超深水半潛式鉆井平臺的主研任務(wù)。
繼續(xù)推廣助推轉(zhuǎn)型升級
雖然山東省船舶工業(yè)積極加快結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)變發(fā)展方式的步伐，但是，在當(dāng)前全球航運(yùn)及造船市場整體形勢都不容樂觀、新造船市場需求低迷延續(xù)的形勢下，山東省諸多船企仍然面臨著多重困境。山東省國防科工辦相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，研發(fā)設(shè)計(jì)能力薄弱、創(chuàng)新能力不足是制約山東省船舶工業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵因素。在這種形勢下，要想進(jìn)一步加快轉(zhuǎn)型升級，核心就是通過開展協(xié)同創(chuàng)新的“山東模式”，提高企業(yè)的研發(fā)設(shè)計(jì)能力。山東省船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會相關(guān)負(fù)責(zé)人也認(rèn)為，山東省造船企業(yè)多以中小型為主，相對來說，個(gè)體力量較小，而通過協(xié)同創(chuàng)新的“山東模式”，能夠集中有效資源，實(shí)現(xiàn)共同進(jìn)步。
當(dāng)前困難形勢下，山東省船企要保持戰(zhàn)略定力，堅(jiān)持以項(xiàng)目為抓手，加強(qiáng)產(chǎn)學(xué)研用協(xié)同創(chuàng)新，繼續(xù)推廣“山東模式”，加強(qiáng)設(shè)計(jì)能力，推動(dòng)行業(yè)發(fā)展方式由依靠要素投入向依靠科技進(jìn)步的轉(zhuǎn)變。同時(shí)，只有通過開展合作，實(shí)施協(xié)同創(chuàng)新項(xiàng)目，才能更好地向雙高船領(lǐng)域轉(zhuǎn)型。據(jù)介紹，近年來，山東省國防科工辦也積極引導(dǎo)山東省船企、高校、科研院所以及用戶聯(lián)合申報(bào)并共同承擔(dān)工信部高技術(shù)船舶項(xiàng)目，還牽頭和參與了國家大型豪華游艇、雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)等數(shù)十個(gè)項(xiàng)目，規(guī)模數(shù)量居全國第一，有效促進(jìn)了各類要素的聚合，提升了研發(fā)設(shè)計(jì)能力。從某種程度上來說，這既為進(jìn)一步開展“山東模式”打下了基礎(chǔ)，又為“山東模式”的未來指明了方向。山東省國防科工辦相關(guān)負(fù)責(zé)人建議，山東省有實(shí)力和條件的船企、高校、科研院所以及用戶可繼續(xù)跟蹤國家高技術(shù)船舶項(xiàng)目，以項(xiàng)目為依托，進(jìn)一步提高創(chuàng)新能力。
目前，“山東模式”已得到了最終用戶和使用方的支持，這才是產(chǎn)學(xué)研用政協(xié)同創(chuàng)新發(fā)展的最終目的?？傃b企業(yè)、設(shè)計(jì)單位、配套企業(yè)、使用方等船舶與海工裝備產(chǎn)業(yè)鏈上下游的各參與方聯(lián)合起來，國內(nèi)設(shè)計(jì)、國內(nèi)制造、國內(nèi)配套、國內(nèi)運(yùn)營，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)高端大型船舶與海工裝備國產(chǎn)化的目標(biāo)。山東省國防科工辦相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，這不僅拉長了船舶與海工裝備的產(chǎn)業(yè)鏈，還可解決船舶與海工裝備產(chǎn)業(yè)在發(fā)展中遇到的問題，同時(shí)也能使高端船舶與海工裝備對實(shí)體經(jīng)濟(jì)的發(fā)展體現(xiàn)出實(shí)實(shí)在在的拉動(dòng)作用。
山東船協(xié)相關(guān)負(fù)責(zé)人也表示，以400 英尺自升式鉆井平臺為例，這個(gè)平臺可能不是最先進(jìn)的，但是里面有很多自主創(chuàng)新點(diǎn)是之前的平臺所不具備的。通過開展“山東模式”，我們掌握了自主設(shè)計(jì)的“話語權(quán)”，實(shí)現(xiàn)了高端船舶與海工裝備從“中國制造”向“中國創(chuàng)造”的轉(zhuǎn)變，并且力爭將來在自升式鉆井平臺領(lǐng)域打造出山東自主創(chuàng)新品牌產(chǎn)品來。
下一步，山東省船舶工業(yè)將打破體制機(jī)制障礙，促進(jìn)各類創(chuàng)新資源要素的聚合，復(fù)制推廣“山東模式”，力爭占領(lǐng)、站穩(wěn)船舶與海工裝備產(chǎn)業(yè)技術(shù)制高點(diǎn)，并由技術(shù)優(yōu)勢轉(zhuǎn)變?yōu)楫a(chǎn)業(yè)優(yōu)勢和效益優(yōu)勢，由一廠、一校、一院優(yōu)勢轉(zhuǎn)變成產(chǎn)業(yè)集團(tuán)和地區(qū)聯(lián)盟優(yōu)勢。繼續(xù)以有訂單的大項(xiàng)目拉動(dòng)，產(chǎn)業(yè)鏈上下游產(chǎn)學(xué)研用深入開展資源共享，合作開展“大協(xié)同創(chuàng)新”活動(dòng)，聯(lián)合爭取國內(nèi)外訂單，實(shí)現(xiàn)提高建造模塊化、信息化水平，降低建造成本，提高經(jīng)濟(jì)效益，全方面推進(jìn)“山東制造”向“山東創(chuàng)造”“山東設(shè)計(jì)”乃至“山東標(biāo)準(zhǔn)”的邁進(jìn)，從根本上實(shí)現(xiàn)山東船舶工業(yè)的轉(zhuǎn)型升級。
在通過產(chǎn)學(xué)研用協(xié)同創(chuàng)新發(fā)展的模式成功建造了 400 英尺自升式鉆井平臺、并將平臺國產(chǎn)化率提高到 80%之后，山東省國防科技工業(yè)辦公室正在謀劃采取同樣的模式來開展液化天然氣（LNG）內(nèi)河動(dòng)力船、江海聯(lián)運(yùn)船等的研發(fā)工作，力圖通過采取應(yīng)用這種協(xié)同創(chuàng)新使山東船舶工業(yè)發(fā)展走出一條新路子來。山東省國防科工辦相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，從某種意義上來講，這種以自主研發(fā)設(shè)計(jì)為先導(dǎo)、以重大項(xiàng)目集成創(chuàng)新為依托、產(chǎn)學(xué)研用政協(xié)同創(chuàng)新發(fā)展，以及組織方式、研制方法可復(fù)制推廣應(yīng)用的模式也可以被稱為“山東模式”。下一步，山東省船舶工業(yè)將繼續(xù)在其他具有相對優(yōu)勢的細(xì)分領(lǐng)域有針對性地推廣“山東模式”，推進(jìn)“山東制造”向“山東創(chuàng)造”邁進(jìn)，從根本上轉(zhuǎn)變山東省船舶工業(yè)發(fā)展方式。
小試牛刀 獲工信部認(rèn)可
“十二五”以來，由于受全球經(jīng)濟(jì)增速放緩、國際航運(yùn)市場處于低位等外部因素，以及產(chǎn)業(yè)布局分散、自主創(chuàng)新能力弱、低端產(chǎn)能過剩、高端產(chǎn)能較少等自身因素影響，山東船舶工業(yè)發(fā)展形勢日益嚴(yán)峻，轉(zhuǎn)型升級的要求“迫在眉睫”。為推動(dòng)該省船舶工業(yè)轉(zhuǎn)型升級，山東省國防科工辦牢固樹立創(chuàng)新發(fā)展理念，實(shí)施了山東省 400 英尺自升式鉆井平臺項(xiàng)目集成創(chuàng)新。2013 年 10 月，山東省組織省內(nèi)近百家產(chǎn)學(xué)研單位正式啟動(dòng)了 400 英尺自升式鉆井平臺協(xié)同創(chuàng)新項(xiàng)目，該項(xiàng)目由煙臺中集來福士海洋工程有限公司為總牽頭單位，聯(lián)合中石化勝利鉆井研究院、青島天時(shí)海工裝備研究院、中集海工裝備研究院、中國石油大學(xué)（華東）、中國海洋大學(xué)、山東交通學(xué)院及一大批配套企業(yè)等單位，以突破海工裝備研發(fā)設(shè)計(jì)瓶頸、提升本地化配套率為目標(biāo)，建立了多學(xué)科、跨行業(yè)、跨領(lǐng)域、跨所有制的產(chǎn)學(xué)研用政協(xié)同創(chuàng)新發(fā)展體系和保障機(jī)制。經(jīng)過兩年多的努力，2015 年底，400英尺自升式鉆井平臺正式通過了專家驗(yàn)收。經(jīng)測算，400 英尺自升式鉆井平臺各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)達(dá)到了國際先進(jìn)水平，國產(chǎn)化率可達(dá) 80% 以上，其中國產(chǎn)設(shè)備占 70% 以上。
山東省國防科工辦相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，通過開展 400 英尺自升式鉆井平臺協(xié)同創(chuàng)新項(xiàng)目，山東省在海工裝備研發(fā)設(shè)計(jì)方面形成了以自主研發(fā)設(shè)計(jì)為先導(dǎo)、以重大項(xiàng)目集成創(chuàng)新為依托、產(chǎn)學(xué)研用政協(xié)同創(chuàng)新發(fā)展，以及組織方式、研制方法可復(fù)制推廣應(yīng)用的“山東模式”。目前，山東省根據(jù)市場需求，將 400 英尺自升式鉆井平臺研發(fā)模式及數(shù)十項(xiàng)研究成果復(fù)制推廣應(yīng)用于煙臺中集來福士海洋工程有限公司承接的 300 英尺加強(qiáng)型自升式鉆井平臺等系列產(chǎn)品研制。這無疑將示范引領(lǐng)山東省船舶工業(yè)進(jìn)一步加快轉(zhuǎn)型升級步伐。
從目前來看，這種跨行業(yè)、領(lǐng)域、所有制的產(chǎn)學(xué)研合作，是以自主研發(fā)為先導(dǎo)、以重大項(xiàng)目集成創(chuàng)新為依托的。產(chǎn)學(xué)研用政協(xié)同發(fā)展的創(chuàng)新模式最大的創(chuàng)新點(diǎn)就是集成創(chuàng)新，緊緊掌握自主設(shè)計(jì)的“話語權(quán)”。同時(shí)，這種由骨干企業(yè)牽頭，集合各領(lǐng)域骨干龍頭企業(yè)和科研院所，打造產(chǎn)學(xué)研用政協(xié)同創(chuàng)新發(fā)展的“山東模式”也得到了工業(yè)和信息化部的高度認(rèn)可。憑借自身的綜合實(shí)力以及在 400 英尺自升式鉆井平臺項(xiàng)目中所發(fā)揮的作用，中集來福士還承擔(dān)了國家第七代超深水半潛式鉆井平臺的主研任務(wù)。
繼續(xù)推廣助推轉(zhuǎn)型升級
雖然山東省船舶工業(yè)積極加快結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)變發(fā)展方式的步伐，但是，在當(dāng)前全球航運(yùn)及造船市場整體形勢都不容樂觀、新造船市場需求低迷延續(xù)的形勢下，山東省諸多船企仍然面臨著多重困境。山東省國防科工辦相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，研發(fā)設(shè)計(jì)能力薄弱、創(chuàng)新能力不足是制約山東省船舶工業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵因素。在這種形勢下，要想進(jìn)一步加快轉(zhuǎn)型升級，核心就是通過開展協(xié)同創(chuàng)新的“山東模式”，提高企業(yè)的研發(fā)設(shè)計(jì)能力。山東省船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會相關(guān)負(fù)責(zé)人也認(rèn)為，山東省造船企業(yè)多以中小型為主，相對來說，個(gè)體力量較小，而通過協(xié)同創(chuàng)新的“山東模式”，能夠集中有效資源，實(shí)現(xiàn)共同進(jìn)步。
當(dāng)前困難形勢下，山東省船企要保持戰(zhàn)略定力，堅(jiān)持以項(xiàng)目為抓手，加強(qiáng)產(chǎn)學(xué)研用協(xié)同創(chuàng)新，繼續(xù)推廣“山東模式”，加強(qiáng)設(shè)計(jì)能力，推動(dòng)行業(yè)發(fā)展方式由依靠要素投入向依靠科技進(jìn)步的轉(zhuǎn)變。同時(shí)，只有通過開展合作，實(shí)施協(xié)同創(chuàng)新項(xiàng)目，才能更好地向雙高船領(lǐng)域轉(zhuǎn)型。據(jù)介紹，近年來，山東省國防科工辦也積極引導(dǎo)山東省船企、高校、科研院所以及用戶聯(lián)合申報(bào)并共同承擔(dān)工信部高技術(shù)船舶項(xiàng)目，還牽頭和參與了國家大型豪華游艇、雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)等數(shù)十個(gè)項(xiàng)目，規(guī)模數(shù)量居全國第一，有效促進(jìn)了各類要素的聚合，提升了研發(fā)設(shè)計(jì)能力。從某種程度上來說，這既為進(jìn)一步開展“山東模式”打下了基礎(chǔ)，又為“山東模式”的未來指明了方向。山東省國防科工辦相關(guān)負(fù)責(zé)人建議，山東省有實(shí)力和條件的船企、高校、科研院所以及用戶可繼續(xù)跟蹤國家高技術(shù)船舶項(xiàng)目，以項(xiàng)目為依托，進(jìn)一步提高創(chuàng)新能力。
目前，“山東模式”已得到了最終用戶和使用方的支持，這才是產(chǎn)學(xué)研用政協(xié)同創(chuàng)新發(fā)展的最終目的?？傃b企業(yè)、設(shè)計(jì)單位、配套企業(yè)、使用方等船舶與海工裝備產(chǎn)業(yè)鏈上下游的各參與方聯(lián)合起來，國內(nèi)設(shè)計(jì)、國內(nèi)制造、國內(nèi)配套、國內(nèi)運(yùn)營，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)高端大型船舶與海工裝備國產(chǎn)化的目標(biāo)。山東省國防科工辦相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，這不僅拉長了船舶與海工裝備的產(chǎn)業(yè)鏈，還可解決船舶與海工裝備產(chǎn)業(yè)在發(fā)展中遇到的問題，同時(shí)也能使高端船舶與海工裝備對實(shí)體經(jīng)濟(jì)的發(fā)展體現(xiàn)出實(shí)實(shí)在在的拉動(dòng)作用。
山東船協(xié)相關(guān)負(fù)責(zé)人也表示，以400 英尺自升式鉆井平臺為例，這個(gè)平臺可能不是最先進(jìn)的，但是里面有很多自主創(chuàng)新點(diǎn)是之前的平臺所不具備的。通過開展“山東模式”，我們掌握了自主設(shè)計(jì)的“話語權(quán)”，實(shí)現(xiàn)了高端船舶與海工裝備從“中國制造”向“中國創(chuàng)造”的轉(zhuǎn)變，并且力爭將來在自升式鉆井平臺領(lǐng)域打造出山東自主創(chuàng)新品牌產(chǎn)品來。
下一步，山東省船舶工業(yè)將打破體制機(jī)制障礙，促進(jìn)各類創(chuàng)新資源要素的聚合，復(fù)制推廣“山東模式”，力爭占領(lǐng)、站穩(wěn)船舶與海工裝備產(chǎn)業(yè)技術(shù)制高點(diǎn)，并由技術(shù)優(yōu)勢轉(zhuǎn)變?yōu)楫a(chǎn)業(yè)優(yōu)勢和效益優(yōu)勢，由一廠、一校、一院優(yōu)勢轉(zhuǎn)變成產(chǎn)業(yè)集團(tuán)和地區(qū)聯(lián)盟優(yōu)勢。繼續(xù)以有訂單的大項(xiàng)目拉動(dòng)，產(chǎn)業(yè)鏈上下游產(chǎn)學(xué)研用深入開展資源共享，合作開展“大協(xié)同創(chuàng)新”活動(dòng)，聯(lián)合爭取國內(nèi)外訂單，實(shí)現(xiàn)提高建造模塊化、信息化水平，降低建造成本，提高經(jīng)濟(jì)效益，全方面推進(jìn)“山東制造”向“山東創(chuàng)造”“山東設(shè)計(jì)”乃至“山東標(biāo)準(zhǔn)”的邁進(jìn)，從根本上實(shí)現(xiàn)山東船舶工業(yè)的轉(zhuǎn)型升級。