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我國首臺電驅動主動升沉補償海洋絞車研制成功
時間：2017-12-27
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12月26日上午，由湖南科技大學為牽頭單位研發(fā)的電驅動主動升沉補償海洋絞車完成測試考察，通過了省科技廳組織的綜合驗收，標志著我國首臺纜繩入?？蛇_4000米、具有主動升沉補償功能的電驅動海洋絞車研制成功。
海洋絞車是水下拖曳系統、ROV系統等科考和深海資源開發(fā)利用的重要提升設備，主要裝載于科學考察船、海洋資源勘探船等海洋工程船舶，用于提升和下放水下作業(yè)裝備?！半婒寗又鲃由裂a償海洋絞車研制與應用”是省科技重大專項，由湖南科技大學主持承擔，于2014年獲批立項。據該項目負責人、湖南科技大學先進礦山裝備教育部工程研究中心副主任黃良沛教授介紹，長期以來，我國海洋絞車研究嚴重滯后于發(fā)達國家，深海作業(yè)船上的絞車設備基本依賴進口。
針對海洋絞車在海洋鉆探、海洋資源勘查與開發(fā)等深海作業(yè)中的特殊要求，電驅動主動升沉補償海洋絞車采用交流變頻電驅動，攻克海洋絞車復雜機電液總體設計和主動升沉補償控制兩大關鍵技術，研制了具有自主知識產權的電驅動主動升沉補償海洋絞車，獲得國家發(fā)明專利5項，總體技術水平達到了國際先進。目前，電驅動主動升沉補償海洋絞車容繩量達4500米，最大速度每分鐘100米，主動升沉補償能力0至2.5米，安全工作載荷20噸，適用于4級以下工作海況。
“電驅動主動升沉補償海洋絞車研制成功，將是我國走向深海的利器。項目成果推廣后，將推動國內船用絞車企業(yè)產品結構調整，提升我國海工裝備企業(yè)的核心競爭力?！秉S良沛說。
海洋絞車是水下拖曳系統、ROV系統等科考和深海資源開發(fā)利用的重要提升設備，主要裝載于科學考察船、海洋資源勘探船等海洋工程船舶，用于提升和下放水下作業(yè)裝備?！半婒寗又鲃由裂a償海洋絞車研制與應用”是省科技重大專項，由湖南科技大學主持承擔，于2014年獲批立項。據該項目負責人、湖南科技大學先進礦山裝備教育部工程研究中心副主任黃良沛教授介紹，長期以來，我國海洋絞車研究嚴重滯后于發(fā)達國家，深海作業(yè)船上的絞車設備基本依賴進口。
針對海洋絞車在海洋鉆探、海洋資源勘查與開發(fā)等深海作業(yè)中的特殊要求，電驅動主動升沉補償海洋絞車采用交流變頻電驅動，攻克海洋絞車復雜機電液總體設計和主動升沉補償控制兩大關鍵技術，研制了具有自主知識產權的電驅動主動升沉補償海洋絞車，獲得國家發(fā)明專利5項，總體技術水平達到了國際先進。目前，電驅動主動升沉補償海洋絞車容繩量達4500米，最大速度每分鐘100米，主動升沉補償能力0至2.5米，安全工作載荷20噸，適用于4級以下工作海況。
“電驅動主動升沉補償海洋絞車研制成功，將是我國走向深海的利器。項目成果推廣后，將推動國內船用絞車企業(yè)產品結構調整，提升我國海工裝備企業(yè)的核心競爭力?！秉S良沛說。