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華滋海工交付世界最大C型船用液罐
時間：2018-01-02
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12月29日，隨著首批次兩個超大型液罐的出運，標志著華滋海工成功建造世界最大的C型船用液罐，該C型船用液罐可以配套全球首制85000m3超大型乙烷乙烯船；同時也標志著配備C型三罐的半冷半壓式解決方案第一次成功應(yīng)用到了超大型氣體運輸船上。
C型船用液罐采用華滋海工自主設(shè)計的全球最先進的三聯(lián)罐設(shè)計，使得單罐容量達到23000m3，鋼結(jié)構(gòu)重量為1800噸。相比傳統(tǒng)雙聯(lián)罐設(shè)計，該設(shè)計可以在不改變船舶長寬尺寸的情況下使裝載量增加20%。
據(jù)了解，首批次兩個超大型液罐將被運輸至大連船舶重工集團海洋工程有限公司進行最終安裝，另外兩個超大型液罐也即將交付，整船將于2019年初交付，用于運輸美國頁巖氣中分離的乙烷到中國的乙烯裂解廠。
首批次兩個超大型液罐的交付同時也意味著華滋海工的團隊與設(shè)施已經(jīng)準備好為全球氣體市場的客戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，也讓華滋海工成為中國液罐創(chuàng)新制造業(yè)中一顆冉冉升起的新星。
華滋海工是上海華滋奔騰控股集團與法國雅凱控股于2015年5月共同投資組建的，自此，華滋海工開始了增資擴建，以符合超大型液罐及其他超重型裝備的建造和安裝，擴建工程在超大型液罐交付之前已全部完成。
通過整合產(chǎn)業(yè)鏈上下游的資源，將船東Greenship Gas公司，船舶運營及管理公司Evergas，技術(shù)合作伙伴Hartmann，氣體工程總承包新生力量JHW公司，超大型液罐制造平臺WOE公司進行完美結(jié)合， JACCAR集團能夠提供海上中游氣體綜合解決方案——乙烷出口及運輸服務(wù)，以橋接美國的資源與亞洲及歐洲的需求，JACCAR正致力于建造這條“海上氣體絲綢之路”以響應(yīng)中國政府“一帶一路”的理念與倡議。
C型船用液罐采用華滋海工自主設(shè)計的全球最先進的三聯(lián)罐設(shè)計，使得單罐容量達到23000m3，鋼結(jié)構(gòu)重量為1800噸。相比傳統(tǒng)雙聯(lián)罐設(shè)計，該設(shè)計可以在不改變船舶長寬尺寸的情況下使裝載量增加20%。
據(jù)了解，首批次兩個超大型液罐將被運輸至大連船舶重工集團海洋工程有限公司進行最終安裝，另外兩個超大型液罐也即將交付，整船將于2019年初交付，用于運輸美國頁巖氣中分離的乙烷到中國的乙烯裂解廠。
首批次兩個超大型液罐的交付同時也意味著華滋海工的團隊與設(shè)施已經(jīng)準備好為全球氣體市場的客戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，也讓華滋海工成為中國液罐創(chuàng)新制造業(yè)中一顆冉冉升起的新星。
華滋海工是上海華滋奔騰控股集團與法國雅凱控股于2015年5月共同投資組建的，自此，華滋海工開始了增資擴建，以符合超大型液罐及其他超重型裝備的建造和安裝，擴建工程在超大型液罐交付之前已全部完成。
通過整合產(chǎn)業(yè)鏈上下游的資源，將船東Greenship Gas公司，船舶運營及管理公司Evergas，技術(shù)合作伙伴Hartmann，氣體工程總承包新生力量JHW公司，超大型液罐制造平臺WOE公司進行完美結(jié)合， JACCAR集團能夠提供海上中游氣體綜合解決方案——乙烷出口及運輸服務(wù)，以橋接美國的資源與亞洲及歐洲的需求，JACCAR正致力于建造這條“海上氣體絲綢之路”以響應(yīng)中國政府“一帶一路”的理念與倡議。