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南鋼接獲首份國內郵輪建造船板訂單
時間：2018-01-09
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近日，南鋼集團與招商局重工簽訂首批郵輪項目用船板供應合同，這是國內郵輪項目首次批量采購合同，也是國內郵輪制造用船板首次供貨業(yè)績。
豪華郵輪是造船工業(yè)皇冠上的明珠，已成為船舶工業(yè)的新亮點，其建造市場長期被歐洲船廠壟斷。對國內造船企業(yè)來說，建造豪華郵輪是全新領域，技術工藝和設備改造等方面，都需做足準備。因郵輪船需要低于50%的空船重量，為了減重，所用船板相對較薄，切割設備、焊接設備、成型設備等都需改進，焊接工藝和生產(chǎn)流程也要相應調整。為了開拓郵輪用鋼市場，南鋼努力推進產(chǎn)品技術質量與客戶需求協(xié)同，前期對國內外郵輪項目信息進行收集整理與分析，連續(xù)攻克薄規(guī)格船板窄公差帶控制、板型控制、切割應力、焊評試驗等技術難題，緊鑼密鼓完成了技術談判，并提供南鋼焊接實驗室為用戶試樣板的焊評試驗數(shù)據(jù)，幫助用戶確定后期郵輪項目的板材實物質量參數(shù)評價指標。
豪華郵輪是造船工業(yè)皇冠上的明珠，已成為船舶工業(yè)的新亮點，其建造市場長期被歐洲船廠壟斷。對國內造船企業(yè)來說，建造豪華郵輪是全新領域，技術工藝和設備改造等方面，都需做足準備。因郵輪船需要低于50%的空船重量，為了減重，所用船板相對較薄，切割設備、焊接設備、成型設備等都需改進，焊接工藝和生產(chǎn)流程也要相應調整。為了開拓郵輪用鋼市場，南鋼努力推進產(chǎn)品技術質量與客戶需求協(xié)同，前期對國內外郵輪項目信息進行收集整理與分析，連續(xù)攻克薄規(guī)格船板窄公差帶控制、板型控制、切割應力、焊評試驗等技術難題，緊鑼密鼓完成了技術談判，并提供南鋼焊接實驗室為用戶試樣板的焊評試驗數(shù)據(jù)，幫助用戶確定后期郵輪項目的板材實物質量參數(shù)評價指標。