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船舶配套
國內(nèi)最大規(guī)格海洋工程用鈦合金板材問世
時(shí)間:2018-04-25 閱讀次數(shù):1004
      “國內(nèi)鈦加工企業(yè)中,西部金屬材料股份有限公司制備出的寬度3.66米,長度12.53米的超大規(guī)格鈦合金板是一個(gè)很大的進(jìn)步,對于我國海洋工程建設(shè)很有意義。”4月20,中國工程院周廉院士在“第四屆全國有色金屬結(jié)構(gòu)材料制備/加工及應(yīng)用技術(shù)交流會(huì)”大會(huì)上特別指出,這對堅(jiān)定走向海洋、建設(shè)海洋強(qiáng)國對于維護(hù)國家主權(quán)、安全和發(fā)展利益具有重大而深遠(yuǎn)的意義。
      西部材料公司下屬西部鈦業(yè)有限責(zé)任公司,作為國內(nèi)鈦及鈦合金加工領(lǐng)域的龍頭企業(yè)之一,依靠西北有色金屬研究院(集團(tuán))在鈦及鈦合金研發(fā)和制造領(lǐng)域的深厚底蘊(yùn),同時(shí)銳意創(chuàng)新、大膽嘗試,敢于對原有工藝進(jìn)行大幅度甚至顛覆性改進(jìn),經(jīng)過兩年的反復(fù)摸索、試驗(yàn),終于取得了巨大的技術(shù)突破,成功研制出了國內(nèi)最大規(guī)格的海洋工程用鈦合金板材,并連創(chuàng)國內(nèi)“三項(xiàng)之最”:
      一是最大均質(zhì)鑄錠。攻克了超大規(guī)格高均質(zhì)鈦合金鑄錠的制備技術(shù),采用真空自耗電弧熔煉(VAR)工藝,在國內(nèi)率先制備出單重12.8噸、直徑1020mm的高均質(zhì)低間隙TC4鈦合金鑄錠,其規(guī)格重量達(dá)到國內(nèi)第一。
      二是最大噸位板坯。突破了10t級高探傷水平超大規(guī)格鈦合金板坯的鍛造技術(shù),制備出了國內(nèi)單重最大(9.8t)的高品質(zhì)TC4鈦合金板坯,成品板坯厚度390mm,組織均勻、超聲波探傷水平達(dá)到Φ1.2mm-0~-3dB,處于國內(nèi)最高水平。
      三是最大規(guī)格板材。成功制備出國內(nèi)規(guī)格最大、幅寬超過3500mm的超大規(guī)格TC4鈦合金板材,凈尺寸為42×3660×12530mm,且產(chǎn)品性能、組織均達(dá)到指標(biāo)要求,處于國際先進(jìn)水平。
      此次,西部材料公司連創(chuàng)國內(nèi)鈦合金加工領(lǐng)域最大均質(zhì)鑄錠、最大噸位板坯、最大規(guī)格板材等“三項(xiàng)之最”,大幅度地提升了我國鈦合金材料的加工制造水平,將對促進(jìn)我國海工裝備的改造升級,實(shí)現(xiàn)海洋強(qiáng)國的戰(zhàn)略部署發(fā)揮積極作用。
      據(jù)悉,本次大會(huì)由中國有色金屬學(xué)會(huì)主辦,為期兩天,來自中國科學(xué)院、中國工程院的10余位兩院院士和有色金屬材料領(lǐng)域的700多名專家學(xué)者和企業(yè)家們參加了本次會(huì)議。

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