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玉柴船動(dòng)交付第八臺(tái)雙燃料低速機(jī)
時(shí)間：2018-06-01
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5月29日，玉柴船動(dòng)成功交付一臺(tái)7RT-flex50DF雙燃料低速發(fā)動(dòng)機(jī)。該機(jī)作為主機(jī)配套于中船黃埔文沖船舶有限公司為德國(guó)NordicHamburg公司建造的1400TEU集裝箱船上，這是該公司交付的第八臺(tái)雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)。
YCMP-WIN GD DF雙燃料主機(jī)是新一代低壓共軌雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)在整個(gè)負(fù)荷范圍內(nèi)都能以氣體模式穩(wěn)定運(yùn)行，燃油和燃?xì)饽Ｊ娇芍苯悠椒€(wěn)切換，在基于稀薄燃燒原理（奧拓循環(huán)）的燃?xì)饽Ｊ较拢琒Ox、PM幾乎為零，NOx比同工況傳統(tǒng)低速機(jī)減少85%-90%，CO?減少15%-20%，無(wú)需任何后處理措施即可滿(mǎn)足Tier Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)該型主機(jī)還采用了不高于16 bar的低壓供氣系統(tǒng)，在滿(mǎn)足排放法規(guī)的同時(shí)，有利于船舶的安全穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)。
YCMP-WIN GD DF雙燃料主機(jī)是新一代低壓共軌雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)在整個(gè)負(fù)荷范圍內(nèi)都能以氣體模式穩(wěn)定運(yùn)行，燃油和燃?xì)饽Ｊ娇芍苯悠椒€(wěn)切換，在基于稀薄燃燒原理（奧拓循環(huán)）的燃?xì)饽Ｊ较拢琒Ox、PM幾乎為零，NOx比同工況傳統(tǒng)低速機(jī)減少85%-90%，CO?減少15%-20%，無(wú)需任何后處理措施即可滿(mǎn)足Tier Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)該型主機(jī)還采用了不高于16 bar的低壓供氣系統(tǒng)，在滿(mǎn)足排放法規(guī)的同時(shí)，有利于船舶的安全穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)。