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汾西重工為國(guó)內(nèi)首艘電力推進(jìn)科考船提供核心動(dòng)力
時(shí)間：2018-07-31
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近日，我國(guó)自行設(shè)計(jì)建造的首次采用直流組網(wǎng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)全電力推進(jìn)的深海遠(yuǎn)洋科學(xué)調(diào)查船“沈括”號(hào)取得一次海試成功。該新型船舶核心動(dòng)力由汾西重工無(wú)錫賽思億公司獨(dú)家研發(fā)制造，經(jīng)過(guò)技術(shù)引進(jìn)、消化、陸上聯(lián)調(diào)、系泊試驗(yàn)和海試驗(yàn)收，各項(xiàng)性能指標(biāo)參數(shù)均滿足要求，獲得船東、船長(zhǎng)、中國(guó)船級(jí)社等各方的認(rèn)可與贊賞。
汾西重工提供的直流組網(wǎng)電力推進(jìn)系統(tǒng)，具有耐波性好、靜音效果佳、動(dòng)態(tài)響應(yīng)能力強(qiáng)、節(jié)能減排等特點(diǎn)，與常規(guī)方案相比，設(shè)備占地面積節(jié)省超過(guò)30%，重量節(jié)省約40%，振動(dòng)噪音低，系統(tǒng)并網(wǎng)時(shí)間短，機(jī)組啟動(dòng)至完成并網(wǎng)發(fā)電時(shí)間僅需10s，系統(tǒng)穩(wěn)定性高，燃油消耗降低7%、系統(tǒng)整體優(yōu)越性能超出了客戶的預(yù)期，能為船東帶來(lái)可觀的經(jīng)濟(jì)效益。
汾西重工提供的直流組網(wǎng)電力推進(jìn)系統(tǒng)，具有耐波性好、靜音效果佳、動(dòng)態(tài)響應(yīng)能力強(qiáng)、節(jié)能減排等特點(diǎn)，與常規(guī)方案相比，設(shè)備占地面積節(jié)省超過(guò)30%，重量節(jié)省約40%，振動(dòng)噪音低，系統(tǒng)并網(wǎng)時(shí)間短，機(jī)組啟動(dòng)至完成并網(wǎng)發(fā)電時(shí)間僅需10s，系統(tǒng)穩(wěn)定性高，燃油消耗降低7%、系統(tǒng)整體優(yōu)越性能超出了客戶的預(yù)期，能為船東帶來(lái)可觀的經(jīng)濟(jì)效益。