新聞中心
我國(guó)首次承修現(xiàn)役大型豪華郵輪
時(shí)間：2015-01-12
閱讀次數(shù)：1530
1月4日，美國(guó)嘉年華集團(tuán)旗下歌詩(shī)達(dá)郵輪公司擁有的“大西洋”號(hào)大型豪華郵輪（見(jiàn)圖）駛?cè)肷虾ＨA潤(rùn)大東船務(wù)工程有限公司，開(kāi)始在這里接受為期近20天的常規(guī)塢修和房間改裝。這是我國(guó)首次承接現(xiàn)役大型豪華郵輪修理和改裝工程。
據(jù)華潤(rùn)大東董事、總經(jīng)理吳繼峰介紹，一兩年前，歌詩(shī)達(dá)郵輪公司就開(kāi)始與華潤(rùn)大東接觸，多次到公司進(jìn)行考察和評(píng)估。雙方初步確定合作意向后，從前期合同談判，到歌詩(shī)達(dá)完成對(duì)企業(yè)資質(zhì)的認(rèn)證，再到歌詩(shī)達(dá)對(duì)華潤(rùn)大東提交的修理、改裝方案進(jìn)行認(rèn)證，共花了一年多的時(shí)間。2014年10月，雙方簽訂了“大西洋”號(hào)的修理和改裝合同。
該船本次常規(guī)塢修主要工程包括：外板水線以下、10層甲板尾部和中部、部分壓載水艙的沖砂油漆，總面積超過(guò)1.6萬(wàn)平方米；推進(jìn)系統(tǒng)、艏側(cè)推、減搖鰭等的維護(hù)保養(yǎng)，推進(jìn)變壓器、空調(diào)壓縮機(jī)的整體換新，以及相關(guān)軸、軸承、管子和閥件的保養(yǎng)換新等。該船本次的改裝工程主要是：將9、10層艏部區(qū)域的健身房及公共區(qū)域改裝成52間客艙海景房，特別是其中艏部房間改裝涉及的鋼結(jié)構(gòu)和鋁結(jié)構(gòu)工程與一般船舶相比差異很大，施工的技術(shù)和工藝要求很高。另外，9、10層甲板還將拆除地板1500多平方米，并使用砂輪機(jī)對(duì)該區(qū)域的4萬(wàn)余根地板螺絲進(jìn)行割除、磨平處理。
由于船東要求的時(shí)間節(jié)點(diǎn)很緊，船舶修理和改裝工程的難度高、工作量大，而且，有800余名船上工作人員和300多名來(lái)自世界各地的相關(guān)設(shè)備供應(yīng)商和服務(wù)商，以及76個(gè)裝有設(shè)備、工具和材料的集裝箱等將隨船進(jìn)入廠區(qū)，對(duì)華潤(rùn)大東生產(chǎn)進(jìn)度、施工質(zhì)量、安全和保衛(wèi)水平等方面都提出了很大的挑戰(zhàn)。為此，華潤(rùn)大東做了大量的準(zhǔn)備工作，制訂了科學(xué)嚴(yán)密的方案，并與船東保持密切溝通，確保該船嚴(yán)格按節(jié)點(diǎn)要求完工交付。
“大西洋”號(hào)建于2000年，總長(zhǎng)292.5米，型寬32.2米，甲板共15層，最大速度24節(jié)，航行速度22節(jié)，總排水量為8.5619萬(wàn)噸，客艙總數(shù)為1057間。
據(jù)華潤(rùn)大東董事、總經(jīng)理吳繼峰介紹，一兩年前，歌詩(shī)達(dá)郵輪公司就開(kāi)始與華潤(rùn)大東接觸，多次到公司進(jìn)行考察和評(píng)估。雙方初步確定合作意向后，從前期合同談判，到歌詩(shī)達(dá)完成對(duì)企業(yè)資質(zhì)的認(rèn)證，再到歌詩(shī)達(dá)對(duì)華潤(rùn)大東提交的修理、改裝方案進(jìn)行認(rèn)證，共花了一年多的時(shí)間。2014年10月，雙方簽訂了“大西洋”號(hào)的修理和改裝合同。
該船本次常規(guī)塢修主要工程包括：外板水線以下、10層甲板尾部和中部、部分壓載水艙的沖砂油漆，總面積超過(guò)1.6萬(wàn)平方米；推進(jìn)系統(tǒng)、艏側(cè)推、減搖鰭等的維護(hù)保養(yǎng)，推進(jìn)變壓器、空調(diào)壓縮機(jī)的整體換新，以及相關(guān)軸、軸承、管子和閥件的保養(yǎng)換新等。該船本次的改裝工程主要是：將9、10層艏部區(qū)域的健身房及公共區(qū)域改裝成52間客艙海景房，特別是其中艏部房間改裝涉及的鋼結(jié)構(gòu)和鋁結(jié)構(gòu)工程與一般船舶相比差異很大，施工的技術(shù)和工藝要求很高。另外，9、10層甲板還將拆除地板1500多平方米，并使用砂輪機(jī)對(duì)該區(qū)域的4萬(wàn)余根地板螺絲進(jìn)行割除、磨平處理。
由于船東要求的時(shí)間節(jié)點(diǎn)很緊，船舶修理和改裝工程的難度高、工作量大，而且，有800余名船上工作人員和300多名來(lái)自世界各地的相關(guān)設(shè)備供應(yīng)商和服務(wù)商，以及76個(gè)裝有設(shè)備、工具和材料的集裝箱等將隨船進(jìn)入廠區(qū)，對(duì)華潤(rùn)大東生產(chǎn)進(jìn)度、施工質(zhì)量、安全和保衛(wèi)水平等方面都提出了很大的挑戰(zhàn)。為此，華潤(rùn)大東做了大量的準(zhǔn)備工作，制訂了科學(xué)嚴(yán)密的方案，并與船東保持密切溝通，確保該船嚴(yán)格按節(jié)點(diǎn)要求完工交付。
“大西洋”號(hào)建于2000年，總長(zhǎng)292.5米，型寬32.2米，甲板共15層，最大速度24節(jié)，航行速度22節(jié)，總排水量為8.5619萬(wàn)噸，客艙總數(shù)為1057間。