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外高橋造船首制CJ50型鉆井平臺(tái)開工
時(shí)間：2015-04-29
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4月16日，上海外高橋造船有限公司首制CJ50型自升式鉆井平臺(tái)正式開工建造。這是該公司繼JU2000E型、CJ46型系列之后承建的第三型自升式鉆井平臺(tái)，為外高橋海工大家族再添新成員。
據(jù)了解，該平臺(tái)由外高橋造船公司為山東海洋工程裝備有限公司的境外公司藍(lán)色海洋鉆井有限公司（BOD）建造，由三角形的主結(jié)構(gòu)和三個(gè)樁腿組成，型長70米，型寬68米，型深9.5米，樁腿全長165米，最大可變載荷為6100噸，最大作業(yè)水深為400英尺（121.92米），最大鉆井深度達(dá)30000英尺（9144米），入級(jí)美國船級(jí)社（ABS）。據(jù)介紹，雙層底獨(dú)立泵艙的設(shè)計(jì)以及Tank TOP層空間狹小是其區(qū)別于JU2000E型和CJ46型鉆井平臺(tái)的主要建造難點(diǎn)。
2014年，山東海洋投資公司和山東海運(yùn)公司聯(lián)合SMOS公司共同出資設(shè)立了山東海洋工程裝備有限公司，專注于海洋工程裝備的運(yùn)營、研發(fā)和制造。作為海工領(lǐng)域的新興參與者，山東海工在境外設(shè)立了藍(lán)色海洋鉆井有限公司，并以“2+2+2”的方式在外高橋造船公司訂造了CJ系列鉆井平臺(tái)，致力成為具備較強(qiáng)競爭力的國際海上鉆井承包商。據(jù)悉，2座CJ46型鉆井平臺(tái)已于去年開工，目前建造進(jìn)展順利。
據(jù)了解，該平臺(tái)由外高橋造船公司為山東海洋工程裝備有限公司的境外公司藍(lán)色海洋鉆井有限公司（BOD）建造，由三角形的主結(jié)構(gòu)和三個(gè)樁腿組成，型長70米，型寬68米，型深9.5米，樁腿全長165米，最大可變載荷為6100噸，最大作業(yè)水深為400英尺（121.92米），最大鉆井深度達(dá)30000英尺（9144米），入級(jí)美國船級(jí)社（ABS）。據(jù)介紹，雙層底獨(dú)立泵艙的設(shè)計(jì)以及Tank TOP層空間狹小是其區(qū)別于JU2000E型和CJ46型鉆井平臺(tái)的主要建造難點(diǎn)。
2014年，山東海洋投資公司和山東海運(yùn)公司聯(lián)合SMOS公司共同出資設(shè)立了山東海洋工程裝備有限公司，專注于海洋工程裝備的運(yùn)營、研發(fā)和制造。作為海工領(lǐng)域的新興參與者，山東海工在境外設(shè)立了藍(lán)色海洋鉆井有限公司，并以“2+2+2”的方式在外高橋造船公司訂造了CJ系列鉆井平臺(tái)，致力成為具備較強(qiáng)競爭力的國際海上鉆井承包商。據(jù)悉，2座CJ46型鉆井平臺(tái)已于去年開工，目前建造進(jìn)展順利。