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我國1500噸級最先進科考船在漢下水
時間：2015-05-08
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5月6日，武船集團建造的“向陽紅18”號科考船在武昌長江岸邊下水。國家海洋局副局長陳連增稱，該船是我國1500噸級中最先進的海洋科考船，將用于渤海、黃海、東海、南海等海洋科考。
該船總長86.4米，寬12.5米，深6.4米，設(shè)計排水量1900噸，續(xù)航能力8000海里。與其他普通船不同，此船的船底板下有一大塊凸起部分，名叫導(dǎo)流罩，以保證聲學(xué)設(shè)備的工作精度。
該船總工藝師孫淑俠介紹，“向陽紅18”號科考船以較小的噸位集成安裝了多種科考設(shè)備，實現(xiàn)了3000噸至4000噸級科考船的功能，更經(jīng)濟、更節(jié)能。船舶采用綜合電力推進系統(tǒng)，能實現(xiàn)船舶原地回轉(zhuǎn)。該船具備動力定位功能，可在任何海域?qū)崿F(xiàn)高精度定位。
該船預(yù)計年內(nèi)交付給國家海洋局第一海洋研究所使用，主要搜集海洋資料，觀測海洋變化對氣候的影響、探尋海底礦產(chǎn)、實施海洋保護。
海洋專家認為，十八大報告中提出建設(shè)海洋強國戰(zhàn)略目標(biāo)。近年來，隨著我國探索和開發(fā)海洋的需要，對海洋科考船需求量將大幅增加。武船積極搶抓機遇，除了在建的“向陽紅18”號外，還有多艘4500噸級科考船在建。
該船總長86.4米，寬12.5米，深6.4米，設(shè)計排水量1900噸，續(xù)航能力8000海里。與其他普通船不同，此船的船底板下有一大塊凸起部分，名叫導(dǎo)流罩，以保證聲學(xué)設(shè)備的工作精度。
該船總工藝師孫淑俠介紹，“向陽紅18”號科考船以較小的噸位集成安裝了多種科考設(shè)備，實現(xiàn)了3000噸至4000噸級科考船的功能，更經(jīng)濟、更節(jié)能。船舶采用綜合電力推進系統(tǒng)，能實現(xiàn)船舶原地回轉(zhuǎn)。該船具備動力定位功能，可在任何海域?qū)崿F(xiàn)高精度定位。
該船預(yù)計年內(nèi)交付給國家海洋局第一海洋研究所使用，主要搜集海洋資料，觀測海洋變化對氣候的影響、探尋海底礦產(chǎn)、實施海洋保護。
海洋專家認為，十八大報告中提出建設(shè)海洋強國戰(zhàn)略目標(biāo)。近年來，隨著我國探索和開發(fā)海洋的需要，對海洋科考船需求量將大幅增加。武船積極搶抓機遇，除了在建的“向陽紅18”號外，還有多艘4500噸級科考船在建。