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黃埔文沖全球首制R-550D型鉆井出塢
5月16日，由中船黃埔文沖船舶有限公司建造的全球首制R-550D型自升式鉆井平臺順利出塢。
據(jù)悉，R-550D型自升式鉆井平臺是中船黃埔文沖船舶、TSC集團(tuán)控股有限公司、美國ZENTECH設(shè)計(jì)公司整合各自優(yōu)勢、強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，面向墨西哥、中南美洲及亞太地區(qū)海工市場，推出的戰(zhàn)略性合作產(chǎn)品。該平臺工作水深達(dá)400英尺（約122米），鉆井水深達(dá)30000英尺（約9144米），多項(xiàng)性能指標(biāo)達(dá)到國際領(lǐng)先或先進(jìn)水平,是適合于惡劣海況的高端自升式鉆井平臺，主要用于海上鉆井或井口作業(yè),可從海底開發(fā)出石油，屬于高投入、高技術(shù)、高附加值產(chǎn)品，與具有較強(qiáng)的市場競爭力和良好的市場推廣前景。
該平臺于2013年12月20日開工建造，計(jì)劃于今年底完工交付,其中關(guān)鍵的主船體、升降裝置、鉆井裝置、控制裝置等均在國內(nèi)生產(chǎn)制造，國產(chǎn)化率達(dá)到80%以上，而造價(jià)僅相當(dāng)于國外同類規(guī)格平臺的70～80%。
與同類型自升式鉆井平臺相比，R-550D型自升式鉆井平臺具有作業(yè)能力強(qiáng)、重量輕、易于建造和造價(jià)低等優(yōu)點(diǎn),產(chǎn)品擁有梁臂梁作業(yè)范圍廣、升降能力強(qiáng)、可變載荷大、環(huán)境適應(yīng)性好、性價(jià)比高等高性能特點(diǎn)。其船體為三角形，船長79.248米，寬79.553米，型深8.23米，甲板面積達(dá)3152平方米，并帶有鋁質(zhì)直升機(jī)平臺。平臺有3個(gè)三角形桁架樁腿，樁腿全長170.22米；每個(gè)樁腿由下端的樁靴支撐；生活樓有5層，可居住150人。
據(jù)了解，這是中船集團(tuán)在華南首次建造400英尺自升式鉆井平臺，為我國打破發(fā)達(dá)國家供應(yīng)商壟斷，實(shí)現(xiàn)海工裝備產(chǎn)業(yè)自主化做出重要嘗試，同時(shí)也為在廣州南沙自貿(mào)區(qū)打造高端海工裝備產(chǎn)業(yè)鏈，與華南地區(qū)對接“建設(shè)海洋強(qiáng)國，發(fā)展海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)”國家戰(zhàn)略提供了重要支點(diǎn)。
目前，我國擁有自升式鉆井平臺建造能力的船企為數(shù)不多，而黃埔文沖公司則是我國華南地區(qū)海洋工程船舶建造領(lǐng)域較具競爭實(shí)力的佼佼者，致力于打造國內(nèi)一流的海洋工程裝備建造基地，已于近年成功交付了400噸起重鋪管船、5萬噸半潛船、3000米深水勘察船、3000米深水多功能水下工程支持船等一系列具有世界領(lǐng)先水平的海工產(chǎn)品。