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大洋造船完工量首超千萬載重噸
時間：2015-05-18
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5月14日上午，隨著揚州大洋造船慶祝為希臘船東建造的皇冠63500噸散貨船DY155順利交付，大洋造船成立至今已經(jīng)累計交付各類船舶213艘，造船完工量達1000萬載重噸，產(chǎn)品涵蓋散貨船、集裝箱船、海洋平臺供應船、液化氣船等多類型系列船，成為國內(nèi)又一家完工量超過千萬載重噸的民營船企。
皇冠63500噸散貨船是大洋造船的明顯產(chǎn)品，目前已有46艘奔忙在世界各條主要航線上。該型船于2012年獲得法國BV船級社全球首張EEDI證書，由于綠色、節(jié)能、環(huán)保，深受各國船東青睞，目前全部訂單已超過100艘。據(jù)了解，大洋造船目前在建產(chǎn)品除63500噸散貨船外，還有82000噸散貨船和GPA696、SPP35兩型海工船，以及27500m3LNG（液化天然氣）船。LNG船是在金融危機后散貨船市場低迷的形勢下，大洋造船積極統(tǒng)籌集團資源開辟的氣體運輸船生產(chǎn)線，首制LNG船將于本月底交船。大洋造船是國家高新技術企業(yè)，2014年10月進入全國“船舶行業(yè)規(guī)范條件”首批名單，SPP35海工船獲評國家重點新產(chǎn)品。
目前船市低迷期仍在持續(xù)，船企普遍存在融資難、交船難、盈利難。太平洋造船董事長梁曉雷在接受記者采訪時表示，今年應對船市的策略是“縮周期、降成本、保交船、求效益”，通過壓縮周期提升產(chǎn)量，重點抓各階段狀態(tài)標準，實現(xiàn)節(jié)拍生產(chǎn)，確保按期交船，降低費用攤銷，達到扭虧為盈的目的。
據(jù)介紹，今年大洋造船計劃交船34艘，完工約162.5萬載重噸，同比增加近150%。近期將是大洋造船的交船高峰期，5月計劃交船7艘，6月計劃交船5艘。