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外高橋造船首制CJ46型自升式鉆井平臺(tái)下水
時(shí)間：2015-06-10
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6月9日上午，外高橋造船為新加坡ESSM海洋工程投資有限公司建造的首制CJ46-X100-D型自升式鉆井平臺(tái)（H1368）圓滿(mǎn)完成陸地滑移及拖航下水工程。
H1368鉆井平臺(tái)于2014年3月5日開(kāi)工，總長(zhǎng)65.25米，型寬62米，型深8-7.75米，自重高達(dá) 9600多噸，是外高橋造船首次運(yùn)用平地總組技術(shù)建造的第一座自升式鉆井平臺(tái)。從6月4日上午10點(diǎn)30分開(kāi)始，平臺(tái)經(jīng)過(guò)滑移、落駁半潛駁、艉浮箱復(fù)位、平臺(tái)綁扎及結(jié)構(gòu)加強(qiáng)等工作后，于6日出塢前往指定錨地；在做好充分下潛準(zhǔn)備、天氣及水紋環(huán)境具備條件后，9日半潛駁下潛后平臺(tái)成功脫離半潛駁實(shí)現(xiàn)下水；隨后平臺(tái)安全返航并靠泊在公司5#碼頭，公司首次平臺(tái)滑移下水工程宣告成功。
H1368鉆井平臺(tái)于2014年3月5日開(kāi)工，總長(zhǎng)65.25米，型寬62米，型深8-7.75米，自重高達(dá) 9600多噸，是外高橋造船首次運(yùn)用平地總組技術(shù)建造的第一座自升式鉆井平臺(tái)。從6月4日上午10點(diǎn)30分開(kāi)始，平臺(tái)經(jīng)過(guò)滑移、落駁半潛駁、艉浮箱復(fù)位、平臺(tái)綁扎及結(jié)構(gòu)加強(qiáng)等工作后，于6日出塢前往指定錨地；在做好充分下潛準(zhǔn)備、天氣及水紋環(huán)境具備條件后，9日半潛駁下潛后平臺(tái)成功脫離半潛駁實(shí)現(xiàn)下水；隨后平臺(tái)安全返航并靠泊在公司5#碼頭，公司首次平臺(tái)滑移下水工程宣告成功。