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“北海救119”輪在穗交船 22艘8000KW大型救助船建造工作落下帷幕
近日，隨著“北海救119”輪廣州黃埔船廠順利簽字交船，標(biāo)志著救撈系統(tǒng)8000KW大型專業(yè)海上救助船建造工作落下帷幕。在10余年的時(shí)間內(nèi)，先后有22艘8000KW大型救助船投入使用，為我國海上救助事業(yè)的發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，也構(gòu)成了我國未來三十年海上救助的主力軍。交通運(yùn)輸部救助打撈局王振亮局長應(yīng)邀參加了中船黃埔文沖船舶有限公司召開的8000kw海洋救助船建造工作座談會(huì)，考察在建救助船舶，看望慰問奮戰(zhàn)在造船一線的監(jiān)造組全體同志和接船船員。
1月的廣州寒意襲人，中船黃埔文沖船舶有限公司802會(huì)議室卻洋溢著濃濃的熱情。來自中船集團(tuán)、黃埔文沖、救撈系統(tǒng)相關(guān)單位的老領(lǐng)導(dǎo)、老同志以及救助船各參建單位的代表齊聚一堂，共同見證第22艘8000kW海洋救助船“北海救119”船簽字交付，回顧十余年來8000kW系列海洋救助船立項(xiàng)、設(shè)計(jì)、建造和使用的歷程，對(duì)其研發(fā)建造、成功履責(zé)進(jìn)行階段性總結(jié)。
會(huì)議聽取了建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位、監(jiān)造組的工作匯報(bào)，與會(huì)代表紛紛進(jìn)行了交流發(fā)言。王局長進(jìn)行了總結(jié)講話，他指出：8000kw系列救助船作為中國救撈海上救助主力船型，建造是成功的，成果是豐碩的。該型船的成功建造，改變了此前救助船舶落后老舊的狀況，顯著提升了國家海上救助能力，有力支撐了救撈事業(yè)發(fā)展，贏得了老百姓的民心，使中國救撈成為國家專業(yè)應(yīng)急救援力量的重要組成部分。談到該型船成功建造的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)，王局長指出，8000kw系列船的成功，得益于黨中央執(zhí)政為民、安全發(fā)展的理念，由《國家水上交通安全監(jiān)管和救助系統(tǒng)布局規(guī)劃》為其提供頂層設(shè)計(jì)，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)始終如一的高度重視和大力支持是項(xiàng)目取得成績的重要保證；船廠、設(shè)計(jì)院、中國船級(jí)社、監(jiān)理單位和現(xiàn)場監(jiān)造人員等參建各方各司其職、緊密配合、攻堅(jiān)克難是項(xiàng)目成功建造的重要基礎(chǔ)；救撈系統(tǒng)干部職工奮力拼搏，一線船員不畏艱險(xiǎn)、沉著應(yīng)戰(zhàn)，關(guān)鍵時(shí)刻“沖得上去、救得下來”是該型船成功的關(guān)鍵。
王局長要求各方積極總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，加強(qiáng)合作，補(bǔ)齊短板，描繪 “十三五”發(fā)展規(guī)劃的宏偉藍(lán)圖，為實(shí)現(xiàn)“四個(gè)交通”和“交通強(qiáng)國”發(fā)展目標(biāo)，當(dāng)好全面建成小康社會(huì)“先行官”再創(chuàng)佳績。
交通運(yùn)輸部北海救助局杜檸局長和中船黃埔文沖船舶有限公司陳忠前董事長在“北海救119船”交船協(xié)議上簽字。交通運(yùn)輸部救助打撈局孫魯閩副總工、東海救助局肖躍華書記、南海救助局高友泉副局長等領(lǐng)導(dǎo)和同志參加了會(huì)議。