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南通中遠(yuǎn)船務(wù)成功完成我國(guó)首套膜技術(shù)船舶尾氣凈化裝置實(shí)船改裝
2016年1月30日，隨著緊湊型陶瓷膜處理模塊安裝到位，南通中遠(yuǎn)船務(wù)成功完成國(guó)際上首次使用陶瓷膜技術(shù)進(jìn)行船舶尾氣處理改裝項(xiàng)目工程，受到了來(lái)廠參觀的政府官員、國(guó)內(nèi)外專家的高度評(píng)價(jià)。
近年來(lái)，隨著全球航運(yùn)業(yè)的高速發(fā)展，污染排放持續(xù)增加，國(guó)際社會(huì)對(duì)控制有害氣體排放要求日益強(qiáng)烈。為此，國(guó)際海事組織對(duì)預(yù)防空氣污染尤其硫化物和氮氧化物的排放控制做出了強(qiáng)制性規(guī)范，中國(guó)也于2015年12月4日發(fā)布了《珠三角、長(zhǎng)三角、環(huán)渤海（京津翼）水域船舶排放控制區(qū)實(shí)施方案》，在三大水域設(shè)立船舶排放控制區(qū)（中國(guó)版ECA），長(zhǎng)三角區(qū)域?qū)⑾刃邢仍?，上海、寧波舟山、蘇州、南通四個(gè)核心港口將于2016年4月1日率先啟動(dòng)實(shí)施第一階段措施。
一直以來(lái)，中遠(yuǎn)船務(wù)經(jīng)營(yíng)總部修理改裝業(yè)務(wù)部門積極響應(yīng)各類環(huán)保政策，憑借我司在LNG雙燃料、球鼻艏、壓載水等優(yōu)質(zhì)改裝業(yè)績(jī)及技術(shù)儲(chǔ)備資源，對(duì)中國(guó)版ECA進(jìn)行深入研究，搶抓機(jī)遇，積極拓展船舶修理改裝業(yè)務(wù)范圍。2015年7月，針對(duì)江蘇優(yōu)拿大公司最新引進(jìn)的加拿大納米陶瓷膜廢氣凈化技術(shù)，中遠(yuǎn)船務(wù)經(jīng)營(yíng)總部聯(lián)合技術(shù)中心組織人員進(jìn)行專項(xiàng)研究，針對(duì)納米陶瓷膜廢氣凈化技術(shù)作為行業(yè)目前最先進(jìn)的尾氣處理技術(shù)，其與“海水噴淋”設(shè)備相比，投資相差不大，但體積減小50%，能源效率提高30%。經(jīng)過(guò)近半年的反復(fù)勘測(cè)、討論、設(shè)計(jì)，于2015年12月10日，在“NOLHANAVA”號(hào)加拿大籍遠(yuǎn)洋雜貨船上成功完成膜技術(shù)尾氣凈化裝置的改裝。
在陶瓷膜技術(shù)處理模塊成功安裝當(dāng)日，由江蘇省發(fā)改委主辦，南京工業(yè)大學(xué)、江蘇優(yōu)拿大環(huán)?？萍加邢薰境修k的船舶尾氣脫硫技術(shù)研討會(huì)暨中國(guó)首套膜技術(shù)船舶尾氣脫硫裝置實(shí)船加裝工程參觀儀式在江蘇南通召開，來(lái)自中國(guó)、加拿大、澳大利亞的業(yè)內(nèi)著名專家相聚南通，中遠(yuǎn)船務(wù)技術(shù)中心應(yīng)邀作了《船舶LNG燃料技術(shù)研究與應(yīng)用》的演講，相互交流船舶尾氣脫硫的理論和技術(shù)，并現(xiàn)場(chǎng)參觀了實(shí)船加裝工程，積極探討脫硫脫氮前沿技術(shù)解決方案，一致表示將納米陶瓷膜尾氣凈化技術(shù)推向市場(chǎng)。
為進(jìn)一步發(fā)揮中遠(yuǎn)船務(wù)在船舶改裝領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)，更好地推動(dòng)船用陶瓷膜尾氣清潔設(shè)備的廣泛運(yùn)用，會(huì)議當(dāng)日，中遠(yuǎn)船務(wù)與江蘇優(yōu)拿大環(huán)保科技有限公司達(dá)成合作協(xié)議，雙方約定中遠(yuǎn)船務(wù)作為優(yōu)拿大公司該脫硫技術(shù)船舶改裝的首選合作單位。該協(xié)議的簽訂標(biāo)志著中遠(yuǎn)船務(wù)在國(guó)內(nèi)外船舶改裝領(lǐng)域擁有了陶瓷膜技術(shù)船舶尾氣脫硫裝置的優(yōu)先使用權(quán)，為中遠(yuǎn)船務(wù)在船舶尾氣處理改裝市場(chǎng)進(jìn)一步贏得先機(jī)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。