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中航船舶聯(lián)手歐洲船東合建8艘客滾船
時間:2016-04-06 閱讀次數(shù):1109
      4月5日,中航國際船舶發(fā)展(中國)有限公司和全球最大的客滾船船東之一——瑞典Stena AB公司共同主辦主題為“高端客滾船,開啟新旅程”《2016年高端客滾船發(fā)展研討會》。會上,中航船舶與Stena AB旗下的Stena RORO正式簽署合作建造4+2+2艘930客3100米車道客滾船(Ro-pax)合同,這是歐洲船東首次選擇在中國船廠建造客滾船,同時也意味著全球最先進的高端客滾船即將首次在中國船廠建造。
      該船將用于英國-愛爾蘭等中短途國際客運航線,滿足冰級規(guī)范的1C冰級要求及安全返港(SRTP)等國際最新規(guī)范,主機采用“gas ready”型,可以使用甲醇或天然氣為燃料。
      該船型滾裝部分,可裝載轎車、載重汽車和集裝箱拖車等大小車輛300余輛。客艙部分,可乘客930人,該船結合了豪華郵輪的部分特點,設有超市商店、酒吧、影院、游戲室、貴賓休息室、兒童樂園、餐廳、咖啡廳等公共娛樂場所,集旅行、休閑、娛樂于一體。
      據(jù)了解,該項目以及未來型的產(chǎn)品將由中航船舶承接、Deltamarin設計、中航威海船廠建造。中航船舶將通過發(fā)揮集團內(nèi)部資源優(yōu)勢,以縝密的設計、策劃,有效的整合、協(xié)同,精心的制造、管理來完成STENA的首批客滾船產(chǎn)品。還將通過引進國外高端技術和管理人才,進一步提升中航威海的技術能力和管理水平,實現(xiàn)向高附加值產(chǎn)品轉型升級的重要目標,并為中航船舶未來向郵輪建造打下良好基礎。
      Deltamarin與Stena的合作較早,船舶設計符合北歐航線的安全和環(huán)保法規(guī),設計尤其注意新船的燃油效率和貨物裝卸空間的最大化。
      作為中航船舶旗下公司,Deltamarin在高端客滾船和郵輪方面積累了豐富的經(jīng)驗。此次Deltamarin將負責新船的設計、采購、建造合同管理(EPCM)工程包,除了負責該項目的設計,Deltamarin還負責該項目的供應商管理服務,以全力支持中航船舶和中航威海船廠建造工作。
      由中航船舶設計、建造適合中國運營的環(huán)保、舒適、安全的高端客滾船,將有利于打造中國高端制造,將為中國的航運業(yè)和旅游業(yè)做出前瞻性的探索,為人們能夠享受美好舒適的生活提供制造基礎,并由此帶動成為中國新的旅游方式。
      中航船舶為中國航空工業(yè)集團有限公司國際化業(yè)務的先鋒隊,也是非航空產(chǎn)業(yè)的主力軍——中國航空技術國際控股有限公司的直屬企業(yè),自1991年開始經(jīng)營船舶貿(mào)易業(yè)務。Stena AB的母公司為Stena Sphere,是北歐地區(qū)規(guī)模最大的航運、海工和地產(chǎn)投資集團公司。Stena在亞太地區(qū)開展業(yè)務已有數(shù)十年,如今是唯一一家向亞太地區(qū)提供客滾船的歐洲船東。

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