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一船搭載 ?兩船命名 ?三船下水

中船澄西掀起大干二季度、奮力實(shí)現(xiàn)“雙過半”的生產(chǎn)熱潮

? ? ? 4月13日至19日，中船澄西造船各部門振奮精神、同克時(shí)艱，兩地聯(lián)手共同完成了“一船上船臺、兩船命名、三船下水”6大造船節(jié)點(diǎn)，掀起了中船澄西“大干二季度、奮力實(shí)現(xiàn)“雙過半””的生產(chǎn)熱潮，同時(shí)也為提質(zhì)增效攻堅(jiān)戰(zhàn)開好了頭、起好了步。 ? ?

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9號6.4萬噸散貨船勝利下水

? ? ? 4月13日上午，中船澄西為香港華光公司建造的9號6.4萬噸散貨船順利下水。該船是中船澄西一號線船臺為香港華光公司建造的64000噸系列船中第八條船，首個(gè)基準(zhǔn)分段于2月6日上船臺搭載，項(xiàng)目組克服春節(jié)長假、連續(xù)陰雨等困難，加強(qiáng)總段完整性提升的策劃和落實(shí)，通過提高分段中組率、優(yōu)化搭載流程，將春節(jié)放假延期生產(chǎn)的影響降至最低。該船下水整體完整性達(dá)到94.5%，船體工程方面全部完工，其中艉部淡水艙熱工作業(yè)全部結(jié)束，進(jìn)入打磨涂裝的階段，為水下試航奠定基礎(chǔ)。機(jī)艙、甲板完整性也有所提高，集控室圍壁下水前也已開始封板，機(jī)艙平臺在下水前進(jìn)行地毯式的梳理和完善，不斷提升鐵舾件的完整性；貨艙區(qū)艙口蓋液壓管已進(jìn)行串洗，艏部錨機(jī)液壓管已經(jīng)串油，為系統(tǒng)調(diào)試創(chuàng)造了有利條件。9號6.4萬噸散貨船是中船澄西本部船臺2016年春節(jié)以來下水的第一條船，當(dāng)前各部門正積極攻關(guān)該船水下調(diào)試工程，全力爭取早日達(dá)到完成出廠狀態(tài)。

36號6.4萬噸散貨船勝利下水

? ? ? 4月15日上午，中船澄西建造的36號6.4萬噸散貨船在揚(yáng)州造船新基地勝利下水。在基地各部門的協(xié)力攻堅(jiān)下，該船在完整性方面再創(chuàng)新高，船臺計(jì)劃完整性達(dá)標(biāo)97%。值得一提的是，該船首次實(shí)現(xiàn)主機(jī)船臺整吊定位，主機(jī)外圍合攏管校管、機(jī)艙反頂合攏管安裝完整，甲板舾裝件安裝全部結(jié)束，多個(gè)項(xiàng)目亮點(diǎn)頻現(xiàn)。

29號6.4萬噸散貨船首個(gè)分段上船臺搭載

? ? ? 隨后，29號6.4萬噸散貨船機(jī)艙101分段上船臺搭載，拉開了船臺合攏序幕。該船采用吊裝新工藝暨推行機(jī)艙101分段作為搭載基準(zhǔn)分段，首次實(shí)現(xiàn)了機(jī)艙底層單元模塊在制造車間分段階段定位安裝完工。

3號3.88萬噸散貨船下水

? ? ? 4月18日下午，中船澄西為中遠(yuǎn)海運(yùn)散貨建造的3號3.88萬噸散貨船順利出塢（下水）。該船是中船澄西為中遠(yuǎn)海運(yùn)散貨建造的系列船中的首制船，相比已建造的前2艘3.88萬噸散貨船完整性有較大提升。最大的亮點(diǎn)是實(shí)現(xiàn)了塢內(nèi)錨鏈安裝，也首次實(shí)現(xiàn)了中船澄西本部船臺（船塢）建造階段錨鏈安裝。為了實(shí)現(xiàn)下水前能夠?qū)崿F(xiàn)上錨鏈的完整性要求，項(xiàng)目組專項(xiàng)倒排計(jì)劃的策劃和落實(shí)，依次實(shí)現(xiàn)了管系安裝、錨機(jī)安裝、錨機(jī)液壓管串油、電纜敷設(shè)接線調(diào)試以及電能的供給等問題的突破，順利實(shí)現(xiàn)了錨鏈的安裝，為一號線船臺實(shí)現(xiàn)錨鏈安裝創(chuàng)造了有利的條件。

15、16號3.88萬噸散貨船命名儀式

? ? ? 4月19日下午，中船澄西為太古輪船建造的15號、16號3.88萬噸散貨船命名儀式隆重舉行。
? ? ? 儀式上， 15號、16號3.88萬噸散貨船被命名為“湖南”輪和湖北”輪。據(jù)悉，“湖南”輪、“湖北”輪是太古輪船第233條和235條新船，也是公司為太古輪船公司建造的16艘39500噸系列船的最后兩艘，這兩艘船的成功命名為此批造船訂單劃上圓滿的句號，也標(biāo)志著中船澄西與太古輪船的深厚友誼再次結(jié)滿碩果。太古輪船致力于擁有現(xiàn)代、節(jié)油高效的散貨船舶，早在2012年敏銳地抓住商機(jī)并在中船澄西訂造了16艘BDelta39系列小靈便型散貨船。中船澄西已交付的14艘船舶性能已經(jīng)大大超過其他小靈便設(shè)計(jì)的船型，凸顯了中船澄西在靈便型散貨船新造船專業(yè)方面顯著成就。在該批次系列船建造過程中，船東、船檢監(jiān)造組和中船澄西在該系列船建造中表現(xiàn)出的精益求精、追求卓越的作風(fēng)和精神，成為公司銳意改革、提能增效的寶貴財(cái)富，也將成為中船澄西與太古輪船深入開展共贏合作的重要基石。