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國內(nèi)自主研發(fā)最大薄膜型LNG運輸船下水
時間:2016-04-26 閱讀次數(shù):1288

      

      4月15日,由我國自主設計建造的國內(nèi)最大液化天然氣(LNG)運輸船――“泛亞”號在滬東中華船廠出塢下水,這是國內(nèi)首艘同時具有雙燃料電力推進和再液化功能的LNG運輸船,造價超過2億美元。

      “泛亞號”投產(chǎn)后,將主要用于澳大利亞到中國等亞太國家的LNG航線運輸,預計每年可為國內(nèi)帶來150萬噸清潔能源。
      該船是滬東中華船廠為Pan Union LNG運輸船項目建造的首制船“H1663A”。船體總長290米、型寬46.95米、型深26.25米,設計吃水11.5米,設計噸位8.25萬噸,共配備4個液貨艙,總艙容約17.4萬立方米,采用雙燃料電力推進技術(DFDE),同時配備再液化系統(tǒng),船舶設計航速為19.5節(jié)。
      該船于2015年4月8日開工,入ABS和CCS雙重船級。船舶采用薄膜型貨物圍護系統(tǒng)(GTT NO.96型),其雙燃料電力推進技術與再液化裝置整合應用在大型LNG船舶上屬首次。

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