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武船建造國內(nèi)最大雙體船“瑞利10號”下水
時間：2016-05-03
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4月12日，武船集團(tuán)為七一五所建造的國內(nèi)最大雙體船“瑞利10號” 海上綜合試驗平臺在雙柳基地順利下水。
“瑞利10號”由七O一所上海分部進(jìn)行詳細(xì)設(shè)計，總長82米，型寬32米，設(shè)計排水量5300噸，建成后將滿足有關(guān)海上科研試驗需求。
該平臺電力推進(jìn)系統(tǒng)及全部設(shè)備采用七一二所自主研制產(chǎn)品，包括冗余型功率管理系統(tǒng)、高性能船用變頻器、低噪聲推進(jìn)電動機(jī)等，這意味該所研制的自主電力推進(jìn)系統(tǒng)及核心設(shè)備已經(jīng)成功裝備高端船舶，成為名副其實的“國貨精品”。
本船合同簽訂后，武船集團(tuán)在產(chǎn)品策劃、設(shè)計、建造、管理等方面全面引入精細(xì)化管理理念，實施精心組織、精心策劃、精確設(shè)計、精細(xì)施工、精品工程等“五精”管理，確保將該船打造成維護(hù)我國海洋權(quán)益、保護(hù)海洋環(huán)境資源的尖兵。自去年9月開工以來，七一五所領(lǐng)導(dǎo)高度重視本產(chǎn)品的建造進(jìn)度，多次現(xiàn)場辦公，檢查協(xié)調(diào)工作；船東監(jiān)造組和專家組，常駐雙柳基地，與武船員工并肩作戰(zhàn)；七O一所工程師克服重重困難，精心設(shè)計，監(jiān)理和CCS驗船師隨請隨到、跟蹤驗收。武船集團(tuán)將該項目作為重點(diǎn)產(chǎn)品，統(tǒng)籌優(yōu)勢資源，全力保周期、保質(zhì)量。經(jīng)過各方的不懈努力，該船下水前的各項生產(chǎn)建造工作已全部完成，312項CCS船東驗收項目均一次順利通過，產(chǎn)品一級品率100%，X光探傷一次合格率99.5%，超聲波探傷一次合格率99.3%。僅用短短7個月便實現(xiàn)完整性下水。
“瑞利10號”由七O一所上海分部進(jìn)行詳細(xì)設(shè)計，總長82米，型寬32米，設(shè)計排水量5300噸，建成后將滿足有關(guān)海上科研試驗需求。
該平臺電力推進(jìn)系統(tǒng)及全部設(shè)備采用七一二所自主研制產(chǎn)品，包括冗余型功率管理系統(tǒng)、高性能船用變頻器、低噪聲推進(jìn)電動機(jī)等，這意味該所研制的自主電力推進(jìn)系統(tǒng)及核心設(shè)備已經(jīng)成功裝備高端船舶，成為名副其實的“國貨精品”。
本船合同簽訂后，武船集團(tuán)在產(chǎn)品策劃、設(shè)計、建造、管理等方面全面引入精細(xì)化管理理念，實施精心組織、精心策劃、精確設(shè)計、精細(xì)施工、精品工程等“五精”管理，確保將該船打造成維護(hù)我國海洋權(quán)益、保護(hù)海洋環(huán)境資源的尖兵。自去年9月開工以來，七一五所領(lǐng)導(dǎo)高度重視本產(chǎn)品的建造進(jìn)度，多次現(xiàn)場辦公，檢查協(xié)調(diào)工作；船東監(jiān)造組和專家組，常駐雙柳基地，與武船員工并肩作戰(zhàn)；七O一所工程師克服重重困難，精心設(shè)計，監(jiān)理和CCS驗船師隨請隨到、跟蹤驗收。武船集團(tuán)將該項目作為重點(diǎn)產(chǎn)品，統(tǒng)籌優(yōu)勢資源，全力保周期、保質(zhì)量。經(jīng)過各方的不懈努力，該船下水前的各項生產(chǎn)建造工作已全部完成，312項CCS船東驗收項目均一次順利通過，產(chǎn)品一級品率100%，X光探傷一次合格率99.5%，超聲波探傷一次合格率99.3%。僅用短短7個月便實現(xiàn)完整性下水。