新聞中心
江南造船建造全球最大LEG船命名
時間：2016-05-04
閱讀次數(shù)：1096
5月3日上午，江南造船為英國Navigator Gas公司建造的37500立方米液化乙烯船（LEG船）被正式命名為“NAVIGATORAURORA”號，這也是全球首艘正式運(yùn)營的最大型乙烯運(yùn)輸船。
3.75萬立方米全球最大型乙烯運(yùn)輸船由江南造船完全自主開發(fā)設(shè)計，該船采用三罐C型獨(dú)立液貨艙，滿足液化氣市場多種貨物的運(yùn)載要求，既具有小型液化氣船的靈活性，又有較大的裝載量，而且各項技術(shù)指標(biāo)均滿足最新的規(guī)范規(guī)則要求，真正實現(xiàn)了“節(jié)能、環(huán)保、安全”的設(shè)計目標(biāo)。具有垂直球艏的半冷半壓式液化氣船不僅僅是全球首創(chuàng)，而且在各種裝載狀態(tài)和海況下的性能都更加優(yōu)異。
據(jù)了解，江南造船同Navigator Gas公司總計簽訂了4艘3.75萬立方米乙烯船的建造合同，這批船將主要用于跨大西洋氣體運(yùn)輸。Navigator Gas公司是世界上最大的中小型液化氣船船東。上世紀(jì)九十年代，江南造船就與Navigator Gas公司開始合作，成功建造了當(dāng)時世界上最大的2.2萬立方米LEG船；之后，雙方又陸續(xù)在2.2萬立方米液化石油氣船(船型 船廠 買賣)、2.1萬立方米LEG船等項目上進(jìn)一步合作。目前Navigator Gas公司一半以上液化氣船的都由江南造船建造。
據(jù)了解，首艘船預(yù)計將在5月底交付。
3.75萬立方米全球最大型乙烯運(yùn)輸船由江南造船完全自主開發(fā)設(shè)計，該船采用三罐C型獨(dú)立液貨艙，滿足液化氣市場多種貨物的運(yùn)載要求，既具有小型液化氣船的靈活性，又有較大的裝載量，而且各項技術(shù)指標(biāo)均滿足最新的規(guī)范規(guī)則要求，真正實現(xiàn)了“節(jié)能、環(huán)保、安全”的設(shè)計目標(biāo)。具有垂直球艏的半冷半壓式液化氣船不僅僅是全球首創(chuàng)，而且在各種裝載狀態(tài)和海況下的性能都更加優(yōu)異。
據(jù)了解，江南造船同Navigator Gas公司總計簽訂了4艘3.75萬立方米乙烯船的建造合同，這批船將主要用于跨大西洋氣體運(yùn)輸。Navigator Gas公司是世界上最大的中小型液化氣船船東。上世紀(jì)九十年代，江南造船就與Navigator Gas公司開始合作，成功建造了當(dāng)時世界上最大的2.2萬立方米LEG船；之后，雙方又陸續(xù)在2.2萬立方米液化石油氣船(船型 船廠 買賣)、2.1萬立方米LEG船等項目上進(jìn)一步合作。目前Navigator Gas公司一半以上液化氣船的都由江南造船建造。
據(jù)了解，首艘船預(yù)計將在5月底交付。