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招商局重工2艘12000噸抬浮力打撈工程船上船臺(tái)
時(shí)間：2016-06-23
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6月20日，招商局重工舉行為廣州打撈局建造的兩艘12000噸抬浮力打撈工程安放龍骨暨船臺(tái)合攏儀式。招商重工船廠項(xiàng)目組、深圳海事局、中國(guó)船級(jí)社深圳分社、上海佳豪船舶工程設(shè)計(jì)研究院以及廣州打撈局造船工作組和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)造組相關(guān)人員參加了儀式。儀式現(xiàn)場(chǎng)，船東、船廠、深圳海事局及中國(guó)船級(jí)社代表進(jìn)行了四方現(xiàn)場(chǎng)簽字和見證。
上述兩船均由招商局重工（深圳）有限公司承建，具有DP2動(dòng)力定位能力，采用電力推進(jìn)系統(tǒng)，單邊抬浮力12000噸，載重量25500噸，在當(dāng)今國(guó)內(nèi)乃至全世界同類船型中處于領(lǐng)先地位。
船東船廠于2015年10月正式簽訂建造合同，2016年3月18日、4月18日兩船依次在深圳孖洲島開工建造。2016年6月20日，兩船同時(shí)舉行安放龍骨儀式，標(biāo)志著該項(xiàng)目正式開始合攏，此時(shí)間節(jié)點(diǎn)比原合同計(jì)劃分別提前了2個(gè)月（1#船）和3個(gè)月（2#船），為后期建造奠定了良好的基礎(chǔ)。
上述兩船均由招商局重工（深圳）有限公司承建，具有DP2動(dòng)力定位能力，采用電力推進(jìn)系統(tǒng)，單邊抬浮力12000噸，載重量25500噸，在當(dāng)今國(guó)內(nèi)乃至全世界同類船型中處于領(lǐng)先地位。
船東船廠于2015年10月正式簽訂建造合同，2016年3月18日、4月18日兩船依次在深圳孖洲島開工建造。2016年6月20日，兩船同時(shí)舉行安放龍骨儀式，標(biāo)志著該項(xiàng)目正式開始合攏，此時(shí)間節(jié)點(diǎn)比原合同計(jì)劃分別提前了2個(gè)月（1#船）和3個(gè)月（2#船），為后期建造奠定了良好的基礎(chǔ)。