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福建東南造船獲5艘風(fēng)電場(chǎng)運(yùn)維服務(wù)船訂單
時(shí)間：2016-08-02
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近日，福建東南造船5艘海上風(fēng)電場(chǎng)運(yùn)維服務(wù)船正式簽約。
據(jù)了解，該項(xiàng)目由福建船舶投資有限公司投資，是東南造船在建的DN19M-1后續(xù)船項(xiàng)目。該船采用鋁合金建造，入級(jí)中國(guó)船級(jí)社（CCS），主要用于海上風(fēng)電場(chǎng)的維護(hù)，市場(chǎng)前景良好。
該船為自航雙體高速運(yùn)維艇，采用雙機(jī)、雙槳、雙舵，航速大于15KN，滿載續(xù)航力達(dá)300海里，具有適航性強(qiáng)，機(jī)動(dòng)性能好，抗風(fēng)能力強(qiáng)等特點(diǎn)，能在10級(jí)海況條件下出海維護(hù)；本船配備一套頂推式可伸縮主動(dòng)補(bǔ)償?shù)强垦b置，保證維護(hù)人員上下安全、方便、可靠；艏部配備一臺(tái)1T折臂式伸縮克令吊，最大吊高10m,適用于風(fēng)機(jī)組大零件及設(shè)備的日常更換維護(hù)。
該船總長(zhǎng)19.5米，型寬5.2米，航速15節(jié)，入級(jí)中國(guó)船級(jí)社，抗風(fēng)浪等級(jí)高，安全性好，配備風(fēng)機(jī)登靠系統(tǒng)，甲板吊車，作業(yè)甲板寬大通暢等，可運(yùn)輸11名運(yùn)維人員，集運(yùn)載、人員登靠系統(tǒng)、配件起重及日常維護(hù)站于一體，作業(yè)海區(qū)為福建沿海，亦可兼顧其他中國(guó)沿海海區(qū)、歐洲以及東南亞海區(qū)，可廣泛用于海上風(fēng)電場(chǎng)交通和運(yùn)營(yíng)維護(hù)等，市場(chǎng)前景十分看好。
據(jù)了解，該項(xiàng)目由福建船舶投資有限公司投資，是東南造船在建的DN19M-1后續(xù)船項(xiàng)目。該船采用鋁合金建造，入級(jí)中國(guó)船級(jí)社（CCS），主要用于海上風(fēng)電場(chǎng)的維護(hù)，市場(chǎng)前景良好。
該船為自航雙體高速運(yùn)維艇，采用雙機(jī)、雙槳、雙舵，航速大于15KN，滿載續(xù)航力達(dá)300海里，具有適航性強(qiáng)，機(jī)動(dòng)性能好，抗風(fēng)能力強(qiáng)等特點(diǎn)，能在10級(jí)海況條件下出海維護(hù)；本船配備一套頂推式可伸縮主動(dòng)補(bǔ)償?shù)强垦b置，保證維護(hù)人員上下安全、方便、可靠；艏部配備一臺(tái)1T折臂式伸縮克令吊，最大吊高10m,適用于風(fēng)機(jī)組大零件及設(shè)備的日常更換維護(hù)。
該船總長(zhǎng)19.5米，型寬5.2米，航速15節(jié)，入級(jí)中國(guó)船級(jí)社，抗風(fēng)浪等級(jí)高，安全性好，配備風(fēng)機(jī)登靠系統(tǒng)，甲板吊車，作業(yè)甲板寬大通暢等，可運(yùn)輸11名運(yùn)維人員，集運(yùn)載、人員登靠系統(tǒng)、配件起重及日常維護(hù)站于一體，作業(yè)海區(qū)為福建沿海，亦可兼顧其他中國(guó)沿海海區(qū)、歐洲以及東南亞海區(qū)，可廣泛用于海上風(fēng)電場(chǎng)交通和運(yùn)營(yíng)維護(hù)等，市場(chǎng)前景十分看好。